在2019年的年底大众帕萨特迎来了自己历史上“最黑暗”的一天，这一天中保研把帕萨特打回了原形，A柱断裂气囊偏移严重也让帕萨特瞬间成为了众矢之的，而帕萨特的碰撞成绩不佳也直接导致大众品牌受到了源源不断的投诉和争议，人们对于大众的质疑也是提升了很多很多。

但是大众即使是被打回了原型，它的销量也仍旧没有出现什么太过明显的下滑，这也是因为上汽大众的销量下滑基本上全部都被一汽大众给弥补了，明明大众的成绩表现不佳，而它在之前偷工减料的情况也不在少数，为什么大众品牌在我国的销量却仍旧能够如此坚挺呢？

历史情怀，先入为主

大众是最早进入我国的合资车企，在当年它出的捷达和桑塔纳也是红遍了我国的大江南北，尤其是桑塔纳这款车型更是成为了经典当中的经典，而当时的大众确实也有着相当靠谱的品质，这便让很多人留下了大众等于坚实耐用的刻板印象。而在这么多年的发展历程当中，虽然说大众发生了一些改变，但是很多人对于大众的认知却并没有随之更改，再加上这么多年的发展历史也让大众成为了我国认知度最高的一个汽车品牌，人们购买它的概率相对来说也就比较大了。

懂车的人并不算多

第2个原因就是因为当今懂车的人仍旧是少数，汽车也仍旧是一个比较小众的领域，而这也就使得很多人在买车的时候只会看销量排行，而销量越高的车型往往也就代表着它更有可能成为一台好车，在这种情况下一直排在前方的大众即使是出现了问题也仍旧不会受到多么大的冲击。而且大众还有着比较迅速的换代速度，即使问题比较严重，大众也可以立刻改款出新车型让负面舆论迅速消散。

大众真的很懂国人

大众被很多人誉为是一家比国人更加懂得国人的车企，我们需要什么大众往往也能够给我们什么，如果我们纵观全国的合资车企就会发现大众是推出特供车最多的一家，而这也让消费者感觉自己受到了重视，而我们的很多用车需求大众也确实满足了，比如说大空间、高配置、低价格、有面子等等，而这些也是我们在买车的时候就能够立刻感受到的，反观车子的安全性到底好不好、车子到底有没有偷工减料我们很多其实是看不到的。

安全是最重要的，也是不能舍弃的

也正是因为有着这些原因，很多人在大众出现了问题之后仍旧对它喜爱有加，大众也仍旧取得了高销量，甚至有不少人还觉得一台车的安全性好不好根本没有必要，只要自己开车的时候认真仔细一些就不会有事故找到自己的头上，然而我们要知道不怕一万就怕万一，我们也不能100%的确定自己不会出现事故，有的时候我们不去招惹别人，别人还会招惹我们，安全性也是一台车最为重要的一点，所以说我们在买车的时候也仍旧需要考虑全面，不要为了那些表面的优点而忽视了更加严重的缺点，把一台不靠谱的车子买回家。不知道大家又是怎样看待大众的呢？欢迎在评论区中互动交流。

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