國產車終於拿出了“硬菜”！配6氣囊，搭2.0T+8AT，還看啥哈弗H9
不得不說，雖然在最近幾年，國產品牌都已經崛起了，並且在市場中也有了非常不錯的發展，但是在很多消費者的心中，合資車還是要略勝一籌。這種情況也完全能夠理解，主要是因為合資車入華已久，在消費者的心中已經留下了不可磨滅的主管印象，並且它們的市場知名度也非常廣，而自主品牌還有很長的路要走。國產車終於拿出了“硬菜”！配6氣囊，搭2.0T+8AT，還看啥哈弗H9。
但是這也並不能說明在自主品牌中就沒有能跟合資車一較上下的車型，而且除了市面上知名度比較廣的品牌以外，還有一些知名度沒那麼廣的車型有著非常不錯的表現力，比如本文要介紹的主角，就是來自自主品牌，它就是上汽大通D90 Pro，接下來就讓我們一起來了解一下吧。國產車終於拿出了“硬菜”！標配全時四驅，搭採埃孚8AT，218馬力。
外觀方面比哈弗H9高出很多
首先還是要從外觀設計上來看一看，畢竟現在的年輕消費者居多，都比較注重外觀方面的設計，大通D90 Pro的前臉採用的是大嘴式的中網，兩側的LED大燈造型十分犀利，點亮之後效果很好，霧燈造型和下進氣格柵完美融為一體，帶來了很強的檔次感，引擎蓋上方採用了純黑色亮面設計，進一步提升了辨識度和高級感，比哈弗H9的顏值要高出很多。
車側身的線條十分的凌厲，流暢型的車身輪廓也在一定程度的使整輛車的線條看上去十分的協調，19寸輪轂進行了燻黑處理，運動感十足。行車架的加入，更是體現了越野性和實用性。
配前後排6安全氣囊
再來看看內飾方面，整體的風格設計還是十分不錯的，並且用料上也十分的厚道，大面積採用的都是軟性材質進行包裹，同時懸浮式的中控屏也非常的有檔次感，整體來看整個內飾都表現都非常的不錯。
在配置方面，大通D90 Pro配備了CarPlay、ACC自適應巡航、真皮座椅、前後排6安全氣囊、電動天窗、ESP、全景天窗等等，飛機檔把的加入更是提升了整體的實用性，同時這款車的涉水深度達到了600mm，越野性能完全體現。
搭2.0T+採埃孚8AT
最後就是動力系統方面，大通D90 Pro搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面匹配的是採埃孚8AT手自一體變速箱，最大218馬力，峰值扭矩為480牛米，標配了全時四驅，符合國六排放，整體來看確實十分不錯。
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