據瞭解，現代·起亞汽車宣佈成功研發出全球首款可用於前方道路預測的ICT智能網聯變速系統。
未來，現代與起亞汽車將會在旗下產品搭載這項技術，新技術研發期間，其在韓國和國外申請了約40項重大專利。
ICT智能網聯變速系統的技術原理，主要是整合各部件輸出信息，並將其轉換為智能信號傳送至變速控制裝置TCU中，TCU再通過人工智能運算後做出預測，適時調整擋位及速度。
具體來講，該系統的運轉首先需要彙集各個儀器的信息，其中包含3D導航系統輸出的道路高低、彎度、種類、座標及突發狀況等信息；前方雷達輸出車輛距離及對方車輛的速度信息；前方攝像頭輸出車道和前方視野信息等。
收到信號的TCU通過智能運算，預測最佳的變速方案，並根據方案變更檔位。
ICT智能網聯變速系統能夠為用戶帶來無限的駕駛樂趣。
一方面，它可以通過實時改變速度來改善駕駛品質。
比如說，它可以自行判斷道路前方的減速帶、下坡路及道路限度情況等，只需要鬆開油門，發動機制動器會自動啟動，助你從容應對各種路況。
與此同時，前方雷達還能感知自身車輛與前車距離，通過自動調整變速器而降低意外發生的風險，省心又省力。
另一方面，該系統還會自動切換駕駛模式，來滿足司機的駕駛感。
當車輛進入高速公路前需加速行駛時，該系統可自動在匝道位置轉換為Sport模式，從而順暢地匯入高速公路主幹道，在匯入主幹道後，車輛又自動恢復原來的行駛模式，讓駕駛更安全更高效。
現代與起亞在一條彎曲的道路上測試了一輛採用ICT網聯換擋系統的汽車，與沒有配備該系統的汽車相比，其換擋轉向的頻率降低了約43%。
同時，該系統還減少了約11%的剎車操作頻率，從而最大限度地減少了駕駛疲勞和剎車磨損情況。
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