本期的車主是剛榮升二胎奶爸，原來開的是全進口的三菱ASX勁炫，現在變成6口之家，有時候全家出行實在坐不下，唯有換車。本人鍾愛SUV，坐姿高視野好空間靈活，目標30W級別的七座SUV（非國產），還是有不少選擇的。主流的有漢蘭達銳界CX8大指揮官標緻5008，再加上一些20W級別的特別緊湊型的，比如歐藍德CRV奇駿途觀L都有七座車型。由於本來開的就是20W級別的SUV，現在如果還選這個級別的，沒有明顯的品質提升，於是排除20W級別的特別緊湊的。在30W級別裡，車主不喜歡太常見的車型，保有量大，沒個性，於是排除了漢蘭達和銳界；CX8由於剛新出，價格虛高優惠少，pass；標緻5008非獨立懸掛，pass；大指揮官其實不錯，動力足配置高空間大操控好，中高配置有車主最看重的座椅通風，本來都幾乎要訂車了。後來瞭解到了原本沒考慮的40W級別的路虎發現神行，優惠力度大，最終成交價都是在30W區間~~突然多了一個選擇，考慮到大指揮官是天朝特供車型，車主對天朝特供的東西特別沒信心，最終還是選擇了發神HSE 7座。
由於車主總想開車到處玩，去親近大自然、去遊山玩水，希望有一天可以自駕游去西藏去新疆去蒙古（之前開著三菱去了一趟雲南，風景確實優美）；再加四上廣東南方天氣炎熱，夏天長冬天短，因此車主訂車時，選裝了RDU和冬季選裝包（在此吐槽一下，其實車主只想要座椅通風，但整個冬季選裝包除了空調座椅之外，還包含了方向盤加熱、第二排座椅加熱，車主並不需要後面這2項功能，有點強賣的感覺）。至於顏色，LD不喜歡黑白灰，只剩下紅色，沒得選。
等車3個月，等了這麼久，就是因為選裝的功能。
現在開了1000公里，說說感受吧：
內飾：內飾確實很一般，好歹原價是四五十萬級別的車型，不過車主和之前開的三菱ASX內飾更簡陋。
動力：第一次開帶T的車，不是很習慣油門，低速時候頓挫明顯，應該是發動機和變速箱匹配不夠好；速度上了40就好很多。平時上下班在市區開，沒機會開快，暫時還感受不到渦輪增壓的快感。
操控：方向盤和車主原來的車相比較重，感覺比不上大指揮官的輕盈；指向還算靈敏，沒多少虛位。
空間：4米6的車長，要放下三排7座，算是很不錯了。算不上寬裕，但夠用，符合車主的預期。
還有就是，不喜歡旋鈕式換擋，感覺還是要檔杆才像開車；遠近光一體氙氣大燈略顯小氣。空調製冷效果很一般，車主原來開的三菱，7年從來沒有試過設置低於25度，空調系統也沒怎麼維護過，製冷效果強勁；發神的空調，一上手就要開到22度才會有涼意。
不管怎樣，自己選擇的，好的不好的都要接受。希望在未來的日子裡，發神可以和車主一起攜手共度！
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 空調
