大鵬汽車
中石化是煉油、化工和銷售的業務佔比達70%以上，上游板塊佔比較小，因此它受到的衝擊應該較少。在油價高時，擁有上游業務優勢的中石油依靠國際油價上漲就可以獲取豐厚的利潤；因為中國原油對外依存度高達60%左右，而當油價下跌時，中石化的相對優勢也就體現出來了。國際油價低於40美元/桶的地板價，成品油不調價的措施，無疑給國有煉油企業帶來了巨大超額利潤。
淺雨輕風ssr
有很大影響。短期是負面影，長期是正面影響。
從短期來看，由於國際原油過低，會造成原中化存儲的原油資產降低。假設：如果原來現有存量一億桶，（假設15美元一桶）價值15億美元，現在1美一桶，價值一億美元，那麼中化的資產就縮水了十五倍。另外在自己原油開採和加工成本上也就相對於原油價格相對應的成倍增加。
（所以出於保護。按照2016年國家發改委發佈的成品油價格形成機制，當國際市場油價低於40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低。由於在3月中旬已經觸發地板價機制，目前成品油調價已連續兩次擱淺，處於“5元時代”。）
另外，很多民營加油站的折扣力度很大，每升汽油折價都在2元以上。未來兩三個月以後，整個汽油零售端的折扣力度會增強，基本上會輻射到全國範圍，可能會以民營企業為主。這也比將影響到中化。
從長期來看，原油低價的影響又是正面的。中國可以乘機加大原油戰略儲備力度，有專家預計油價每下行10美元，可以為中國企業和民眾結省1000元左右。
圓夢吧v打板
影響非常大 大到不可想象 這不是逼著中石化 中石油要降價嘛，這一下得少賺多少錢，給國家上稅都要減少了，還不說其它的[捂臉][捂臉]
好了不開玩笑了 其實對於這樣超級大的企業來說影響不是很大，更多的是有利，原油價格降低，那麼他們的成本不就變得更低嗎？綜合來說對於他們是利大於弊
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