相信大家經常在馬路上看見車尾部數＋T的車輛，比如說1.4T、1.6T、1.8T等等，這個組合是什麼意思呢？它要告訴你的是，這輛車的排量和進氣方式是，1.4升帶渦輪增壓發動機。那麼渦輪增壓發動機你瞭解多少？對於渦輪增壓車型是不是省油，估計大家都還是雲裡霧裡，內行人現在就來給大家詳細講解一下。
汽車發動機是否省油，主要是取決於它的工作方式。就拿歷史悠久的自吸發動機來說，它採用的是直接吸入空氣混合燃燒提供動力。這樣的工作原理好處就是動力輸出穩定，不過也正是因為穩定，所以自吸發動機不能夠有更好地油耗表現。
而渦輪增壓發動機不同，它在發動機的基礎上，額外增加了一個渦輪機，利用發動機排出的廢氣工作並提供額外的動力。這種工作原理缺點是，在起步階段因為渦輪機沒有足夠的廢氣帶動，所以動力略顯疲軟，且油耗比同排量的自吸車高一些。但是一旦跑了一段時間，渦輪機開始工作後情況就變了。因為有渦輪機的存在，車子能在低油耗的情況下，也有強勁的動力表現。
在油耗方面說，1.4T比1.4L動力強是客觀存在的，一個渦輪至少能提升0.4-0.6升的排量。在同排量的情況下，渦輪增壓發動機可以爆發出不弱於1.8L的動力，所以車速一致排量一致的情況下，渦輪增壓發動機的油耗優勢非常明顯。
其實，影響汽車油耗的並不只是發動機類型，開車環境、駕駛習慣以及動力部件是否匹配，都直接影響著油耗的表現。所以光看發動機，是不能決定油耗的。
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