說起戰鬥機的塗裝，通常來說就是灰色或藍色的空優塗裝、或作為偽裝色的各式迷彩。不過，既然戰鬥機是個奪人眼球的玩意，自然而然戰鬥機的使用者們就不免要在“打扮”上費點腦子。今天我們就來看看各國的戰鬥機都有哪些“另類”的塗裝，以及其各自背後特殊的航空文化。
F-15的綽號是“鷹”，而白頭鷹也是美國的國家象徵，因此F-15自然也少不了以白頭鷹為主題的塗裝。2017年，在美國國民警衛隊建立75週年的紀念活動期間，美國俄勒岡州空中國民警衛隊第123戰鬥機中隊的一架F-15C戰鬥機就被噴繪了“白頭鷹”主題的紀念塗裝。說起來，F-15C機齡也都不短了，美國空軍正在計劃用新一代戰機全部替換掉F-15C，如此說來這張牙舞爪的架勢，倒真有點“老鷹剩下一口氣也要鑽一把天”的勁頭。
提到“八一”飛行表演隊，很多人都對殲-10表演機的“利劍”塗裝印象深刻。不過，很少有人記得“八一”隊在剛剛換裝殲-10時，曾經於2009年到2010年短暫使用過一種與現行塗裝不同的“天空”塗裝，其特徵是採用曲線條設計、在垂尾上繪有國旗。相比於目前使用的塗裝，這種塗裝在視覺效果上更加柔和，至於這兩種塗裝哪一種看起來更漂亮，這就見仁見智了。
為什麼這架“陣風”戰鬥機和雅克-9停放在一起，還在機背上刷了象徵蘇聯空軍的紅星？原來，二戰期間，一些加入在“自由法國”運動的法國空軍飛行員千里迢迢來到蘇聯，並在加入蘇聯空軍後建立了“諾曼底-涅門”飛行團，為保衛蘇聯做出了貢獻。二戰結束後，斯大林為感謝“自由法國”飛行員們的流血犧牲，在這批飛行員歸國之前向他們贈送了雅克-9戰鬥機，這批飛行員和戰機為新的法國空軍建立再次貢獻了力量。2012年10月,在“諾曼底-涅門”團成立70週年之際，法國空軍為“陣風”戰鬥機噴繪了當年雅克-9戰機的塗裝，以紀念“諾曼底-涅門”團的豐功偉績。
這架英國空軍的“狂風”戰鬥機的機背和垂尾塗裝別具一格，特別是垂尾上巨大的五角星圖案很是搶眼。該機來自於英國空軍第31戰鬥機中隊，2018年11月，為紀念換裝“狂風”戰鬥機35週年，該中隊特別設計了這款“紀念款”塗裝。英國空軍的“狂風”已經於2019年3月份退役，因此這個塗裝也算是再難見到的“絕版款”了。
巴基斯坦是中國的重要合作伙伴，這種合作關係在巴基斯坦空軍的裝備上得到了充分體現。從殲-6到強-5和殲-7再到FC-1“梟龍”，幾乎找不到比巴基斯坦空軍更加喜歡中國戰機的空中力量。為紀念中巴兩國空軍的長期合作和由兩國共同研製的FC-1戰鬥機，巴基斯坦空軍為一架FC-1塗上了兩國國旗組成的“中巴友誼色”。實際上，這已經不是“中巴友誼色”第一次出現在巴基斯坦空軍戰機上，當年的殲-6也曾採用過相同樣式的塗裝。
當然，國旗色也不是搞成什麼樣的塗裝都好看。比如巴基斯坦空軍的老冤家印度空軍的這架蘇-30MKI，其機背上沒頭沒尾、採用印度國旗色（橙紅亮白墨綠三色）的鷹怎麼看怎麼讓人感覺彆扭。該機隸屬於印度空軍第24中隊，該中隊也是印度空軍首個換裝蘇-30MKI的中隊，因此自然要搞個慶典專用色，此後該機經常在各類慶典和紀念活動中粉墨登場，算得上是印度空軍的“明星機”。不過，這架戰鬥機現在想看也看不到了，因為該機已經於2014年10月14日墜毀了。
“老虎會”是北約國家空中力量組織的聯誼和塗裝展示活動，在活動期間看到披著“虎皮”的F-16、“幻影”2000和“狂風”並不奇怪。不過，蘇式戰機也採用“虎皮”塗裝就不多見了。2002年，剛剛加入北約的波蘭就派出米格-21參加了當年的“老虎會”活動，這為“老虎會”留下了為數不多的蘇式戰機的印記。
聯邦德國空軍曾是F-4戰鬥機的使用大戶。在F-104退役、兩德統一獲得原東德空軍的米格-29之前，F-4F曾經在很長一段時間內是聯邦德國空軍唯一的主力戰機。在“颱風”戰鬥機服役後，德國空軍的F-4F也到了“退休”的年紀。為紀念這種戰鬥機的汗馬功勞，德國空軍JG71中隊特別在該機退役時設計了紀念款塗裝，讓這個老傢伙在卸任前也時髦了一把。
而另一個F-4戰鬥機的用戶日本航空自衛隊的這款塗裝，就有點讓人摸不著頭腦了。2017年，日本航空自衛隊第302飛行隊的一架F-4EJ戰鬥機為紀念該中隊建立30週年，被噴繪了一種光怪陸離的塗裝：這架戰鬥機在機頭畫上了鯊魚嘴，垂尾上繪有該中隊的隊標，而淺灰與亮綠的配色、以及兩側進氣道上的“風林火山”和“爆鬥”字樣怎麼看都像是街頭擾民的暴走族的傑作……總而言之，算是中二病到家了。
同樣讓人摸不著頭腦的還有瑞士空軍的“獵人”戰鬥機。這架原本服役於瑞士空軍第15中隊的老飛機在機身上寫了一身的該中隊的番號，老遠一看就像是把報紙貼在了機身上。當然，作為一款已經退役多年的戰機，用這種方式來紀念“獵人”在瑞士空軍的服役歷程也算別具一格。只不過，從美學的角度來說，無論如何這個設計也絕對算不上漂亮，難道這算是瑞士式的“後現代主義”？
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