兆青工作室在多年對於寶馬車型的維修工作中，根據專業維修資料及案例總結出以下關於機濾漏油通病的故障分析，其實對於寶馬全系車型來說，比較令車主頭疼的就是橡膠件問題！俗話說：“百年寶馬，毀於橡膠”，事實上，大多數危害較大的橡膠件還不是車門密封條異響等問題，更嚴重的在於發動機內部橡塑密封件的問題，高溫情況下橡塑密封配件老化加速，這也是造成各種漏油問題的主因！往下看，我們詳細說！
故障現象：
塑料機油濾清器單元不密封會造成以下幾個方面的機油洩漏。
1、機油濾清器單元和汽缸蓋之間向外漏油；
2、機油濾清器單元和熱交換器之間向外漏油；
3、機油濾清器單元和節溫器殼之間向外漏油；
4、內部漏油：冷卻液中有發動機油；
5、內部漏油：發動機油中有冷卻液。
涉及車型：
第一波：E84、E89、F10、F11、F25、F30/N20／帶塑料機油濾清器單元，車輛生產日期：2011年3月至2012年1月，發動機N20已於2011年12月19日在發動機廠轉換為鋁合金機油濾清器單元。
第二波：F30/N55/帶塑料機油濾清器單元，車輛生產日期：2011年10月至2012年1月，發動機N55已於2011年12月15日在發動機廠轉換為鋁合金機油濾清器單元。
第三波：F10 、F30/N55混合動力／帶塑料機油濾清器單元，車輛生產日期：2011年10月至2012年1月，發動機N55已於2011年12月15日在發動機廠轉換為鋁合金機油濾清器單元。
檢查維修：
塑料機油濾清器單元可能老化後在外部溫度較低的情況下暫時不密封。隨著機油溫度增高，塑料機油濾清器單元往往重新密封。因此，不密封性既不能在外部溫度較高的情況下也不能在發動機油熱的情況下重現。維修此類故障時將車輛的塑料機油濾清器單元（黑色）更換為鋁合金機油濾清器單元。
關於搭載N20發動機的寶馬車型：
帶熱交換器的機油濾清器單元，零件號11427516383；帶密封環的螺旋塞（在機油濾清器單元上），零件號11 41 7 607 857;螺栓M8x78（將機油濾清器單元固定到汽缸蓋上），零件號11 42 7 540 758。點火線圈蓋概述：檢查點火線圈蓋，點火線圈蓋必須有特定的更改索引，必須檢查該更改索引是否已安裝在車輛中，零件號和更改索引位於點火線圈蓋背面。零件號後面是更改索引。現有的更改索引是第一個沒有用“X”標記的2位數字。在當前示例中為零件號11 12 7 636 791，帶更改索引02。
①點火線圈蓋。E84車型：車輛中安裝的點火線圈蓋的零件號必須為11 12 7 589 053，帶更改索引04或更高，必要時更換點火線蓋。E89、F25、F30車型：車輛中安裝的點火線圈蓋的零件號必須為11 12 7 636 791、帶更改索引02或更高，必要時更換點火線蓋。F10、F11車型：車輛中安裝的點火線圈蓋的零件號必須為11127594344，帶更改索引04或更高，必要時更換點火線蓋。
②進液管路（冷卻液）。自動變速箱的車輛，E84（僅後驅），E899 F30，零件號碼11 53 7 639 997；手動變速的車輛，E84（僅後驅），E89、F30，零件號碼11 53 7 639 998；自動變速和手動變速的車輛，F10、F119 F251零件號碼11 53 7 639 998；自動變速箱的車輛，E84（僅四輪驅動），零件號11 53 7 639 999;手動變速箱的車輛，E84（僅四輪驅動），零件號11 5 3 7 640 000。
③電纜夾（在機油濾清器單元上），僅對於E84、E89、F10 、F11、F30需要零件號07 14 9 114 958。
④成型密封件組件（進氣系統上），零件號11 61 2 297 462。
關於搭載N55的車型（無混合動力）：
機油濾清器單元和帶節溫器的一節溫器殼體，零件號11 42 7 637 0510螺栓M8x78（將機油濾清器單元固定到汽缸蓋上），零件號11 42 7 540 758。點火線圈蓋，車輛中安裝的點火線圈蓋的零件號必須為11 12 7 614 291。如果安裝了其他的零件號（老版本），必須換點火線圈蓋。車輛中安裝的點火線圈蓋的零件號必須為11 12 7 641 556。如果安裝了其他的零件號，必須更換點火線圈蓋。發動機油冷卻器管路（不適用配備M運動套件的美國車輛），零件號17 22 7 639 450。油冷卻器管路進液管（配備M運動套件的美國車輛＝特殊裝備0337） 、零件號17 22 7 639 643。油冷卻器管路迴流管（配備M運動套件的美國車輛＝特殊裝備0337），零件號17 22 7 639 644。成型密封件組件（進氣系統上），零件號11 61 7 547 242。密封件（進氣系統上），零件號11617588624。
重要提示：
1、進行機油保養時，帶塑料機油濾清器單元的發動機和帶鋁合金機油濾清器單元的發動機需要不同的機油清器濾芯組件，這些在改裝後務必注意。
2、用於帶塑料機油濾清器單元的發動機的機油濾清器濾芯組件：零件號11 42 7 634 291用於後輪驅動的N2仇零件號11 42 7 634 292用於四輪驅動的N20;零件號11 42 7 634 292用於N55。
3、用於帶鋁合金機油濾清器單元的發動機的機油濾清器濾芯組件：零件號11 42 7 640 862用於後輪驅動的N20；零件號11 42 7 566 327用於四輪驅動的N20；零件號11 42 7 566 327用於N55。
4、如果機油濾清器單元安裝了錯誤的機油濾清器濾芯，可能會對發動機造成損壞，根據錯誤安裝情況，濾芯會被擠壓或是未經過濾的機油進入純機油區域。
5、鋁合金機油濾清器單元。在將機油濾清器單元改裝成鋁合金殼體之後，僅允許使用適用於鋁合金殼體的機油濾清器濾芯。錯誤安裝時（在鋁合金殼體中使用適用於塑料殼體的機油濾清器濾芯），機油濾清器濾芯會被擠壓，無法完全發揮功能。
6、對於塑料機油濾清器單元，不允許使用適用於鋁合金殼體的機油濾清器濾芯。錯誤安裝時（在塑料殼體中使用適用於鋁合金殼體的機油濾清器濾芯），未經過濾的機油會進入純機油區域。
說在最後：
對於車主來說，以上需要您關注就是解決漏油問題切不可一拖再拖，並且故障就是機油濾清器密封單元的橡塑件老化，需要及時更換！對於維修單位和人員來說，需要做到的就是區分好各類車型適用配件，注意零件號與車型匹配，並做好輔助問題的檢查和更換！如此透明的看來，漏油通病也就不是什麼大問題啦！
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