日系緊湊型車相比歐美，要更加有自己的精神和性格一些。例如最新上市馬自達3昂克賽拉和日產軒逸，都變得更加運動和黑科技，尤其是軒逸的產品特性產生了大幅的轉變，這也是基於市場口味年輕化有關。
馬自達3昂克賽拉售價：11.59-16.89萬，而日產軒逸售價：10.90-14.30萬。大家都對於新昂克賽拉的定價感到意外，如此有自信的將整體車系定高於同級競爭對手，究竟是有多麼讓人難以抵抗的黑科技？
外觀
昂克賽拉的外觀遵循著魂動設計2.0的概念車“魁”的風格，整體以流暢順滑的面去製造車身線條，減少了繁複的視覺元素，更加具有設計感以及未來感。雖然整體與上一款的造型差別不大，但就在這一代的設計語言確實將昂克賽拉的氣質拔高了許多。
車廂內飾更加的簡潔，在時下流行的大屏趨勢下，馬自達反其道而行使用了8.8英寸的中控顯示屏，空調按鈕則集中在下部，呈現出了層次分明的佈局。而方向盤則使用了最新樣式的三幅式設計，較上一代提升了駕駛運動感。
而新軒逸的換代顯得更加徹底，儼然一副新車系的模樣，曾經那個沉穩的中年大叔，搖身一變成為了帥氣小夥。車身外觀設計以動感、年輕為主題，在C柱和車尾部都有獨特的設計。
內飾上新軒逸與昂克賽拉是兩種風格，這兩款車的消費者其實很難交集到一起。軒逸內飾更加用力的進行了設計，中間三個圓形的吹風口牢牢佔據了內飾中的一席之地，不過內飾中並沒有過多的科技感而是以實用為主。
動力
新馬自達3昂克賽拉並沒有使用最新研發出來的壓燃汽油發動機，仍然搭載1.5L及2.0L發動機，並沒有更換全新的發動機，不過新車針對發動機活塞形狀進行了優化，並採用新型的高擴散噴射器，噴油壓力上升至30Mpa。兩款發動機最大功率分別為117PS及158PS，最大扭矩分別為148N·m及202N·m，可滿足國六b排放標準。新車除1.5L最低配搭載6速手動變速箱外，均配備6速手自一體變速箱。
除此以外，新馬自達3昂克賽拉配備了升級版的GVC Plus系統，通過對輸出扭矩的控制，可以減少橫向G值，保持更好的車身姿態，提升車輛的循跡性及彎道表現。操控性，一直是馬自達品牌引以為豪的產品特色。
日產軒逸則使用了1.6L自然吸氣發動機匹配5MT/CVT無級變速兩款變速箱，相比昂克賽拉而言日產軒逸要偏向勤儉持家的風格，自然吸氣匹配CVT變速箱的表現與世無爭，在燃油經濟性上卻有著出色的發揮。軒逸還配備了主動進氣格柵，電機根據空調開閉狀態、車速、冷卻系統溫度和壓力控制葉片開關，達到減少空氣阻力和降低油耗的目的，這簡直是超越同級的配置！
車型推薦
馬自達3昂克賽拉1.5L版本推薦自動質美版，與自動質型版差價9000。少了定速巡航、電動天窗和前排無鑰匙進入等功能，不過自動質型版的價格會更加靠攏2.0L的版本，會直接影響到自動質型版的性價比，差價四千升級成2.0L何樂而不為？而如果喜歡更強的動力，2.0L版本則推薦自動質雅版，性價比最高。
軒逸則推薦CVT悅享版，當然配置選擇視個人情況而定，如果對主動安全系統有偏好的話，4000塊的差價升級成智享版也是不錯的選擇。
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