2019 Mini Clubman John Cooper Works评测：价格，规格和发布日期
虽然整个范围在2019年进行了微调，但Mini Clubman John Cooper Works也获得了更大的动力...
迷你Clubman John Cooper Works（JCW）是一只好奇的野兽。就像一个概念一样，一辆模仿房地产的小型汽车已经足够奇怪了，同时在其臀部安装了几扇“谷仓门”，从而模仿了一辆轻型货车将其推过古怪的地方。
现在的情况与1960年代时一样，当时Clubman的原始版本出现了，但当时它没有提供302bhp涡轮增压四缸汽油发动机。总而言之，这是一个怪胎。
但是你知道吗？奇怪而古怪的说法是为什么人们喜欢Mini品牌的原因，它为驾驶世界注入了乐趣。尽管这使Clubman JCW难以入迷，但我们可以说，虽然从技术上讲它是一种表演场所，但仍有很多人认为它是热舱口的替代品。
说到注射，现任的Clubman已经到了中年，就像我们这样的凡人一样，这意味着需要做些工作来保持那些年轻的外观。每个版本的前格栅上都装有一个肉毒杆菌毒素，以使其更饱满，还有一个采用联合国旗形象设计的LED尾灯形状的臀部升降机。现在，他们再次匹配了三门和五门掀背车的兄弟姐妹。
不过，Clubman的JCW版本进行了最大的调整。你们这些眼神敏锐的人可能已经想起了，前面提到的功率输出比以前大了74bhp，但这足以使高性能汽车变得更好吗？
根据Mini的说法，0-62mph的冲刺需要4.9秒。这与大众高尔夫R Estate 一样快，尽管它更能掩盖速度感。Clubman JCW凭借其标准的限滑差速器和四轮驱动装置像猫的爪子一样深入了柏油碎石地面，因此可以平稳地启动。但是这个速度是有效的但尚未测量。部分原因在于动力传递：低转速时具有强劲的力量，但线性度却如此，这意味着本田思域Type R的爆炸性，急速上升的紧迫感没有一种像两次意式浓缩咖啡一样振兴起来。
标准的八速自动变速箱无济于事。它会在日常的中速驾驶模式下工作，除非您深入研究油门踏板行程的更远范围，否则都拒绝调低转速（大概是为了节省燃油）。不过，在运动模式下，它要更加专心，并且使用安装在方向盘上的拨片进行手动变速非常快。
听起来不错吗？嗯，Mini调整了运动型排气装置，现在肯定发出了有趣的声音：音高很高，令人惊讶的是，比起普通的四缸车，它更让人联想到奥迪RS3的五缸发动机。发动机在高速行驶时安静下来，与标准的18英寸车轮相比，会留下一点风声和相当多的道路颠簸声。可提供19英寸升级（500英镑）。
行驶在崎harsh不平的颠簸上是牢固的，但对于性能较低的标准运动悬挂的性能车来说还是可以通过的。您可以指定自适应阻尼器（700英镑），一旦我们尝试过它们，我们会告诉您它们是否能提供更多的宽恕-但是标准设置的紧度已经提供了出色的车身控制。
在邀请B路时，您可以加倍努力，相信Clubman JCW会在快速转弯时保持稳定，并在拐角处的高峰或低谷保持不变。不过，它不像思域Type R那样令人瞠目结舌，也不像雷诺MéganeRS那样敏捷，并且它的操纵力仍然很弱。
是的，比起较短的迷你掀背车，Clubman在弯道进入时不那么胆怯和紧张，但转向时却没有足够的重量累积。因此，您不会感觉到与前轮的连接，因此放下鼻梁并不像Civic Type R那样容易。刹车的功能强大，但也比热的本田的刹车慢，感觉以市区的速度有点争吵。
2019 Mini Clubman John Cooper Works内饰
您不会注意到更新后的Clubman内部存在巨大差异。它仍然比Golf R内饰更时髦，并使用一些精选材料来支持该款式，这将使一般Civic Type R或MéganeRS车主感到羡慕。
标准的信息娱乐系统易于使用，但功能却不及新的 Mercedes-AMG A35。如果升级到门铃导航套件（1300英镑），您将获得更多玩具，更大的屏幕（8.8英寸），在线连接以及2019年新增的连接到亚马逊Alexa的功能。这意味着您可以在家中舒适地问它一些问题，例如“何时需要下一次服务？”。
另一个Mini的力量是驾驶位置。您坐得很低，双腿伸直，并且可以将方向盘关闭，就像在跑车中一样。尽管内饰明显注重风格，但是即使后门的框架遮挡了部分后视，也很难操作所有按钮，同时可见性也不错。
如果您身材高大，前排空间很大。后面的空间还可以，但思域Type R的后腿空间更大。那些独特的行李箱门停在后面的东西时无法完全打开，而且行李空间也比某些竞争对手少-再次，思域Type R为一。不过，它很灵活，带有一些地板下存储空间和闩锁，可以将后排座椅靠背垂直支撑起来，因此您仍然可以坐下乘客并挤进更多物品。40/20/40分离式折叠后排座椅需要额外支付200英镑。
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