6月26日，让人翘首以盼的全新一代唐终于迎来了全国上市。作为比亚迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐基于比亚迪BLP大型豪华造车平台打造，并全系采用7座设计，此次上市的包含有唐燃油版以及唐DM（插电式混动版）两个版本共10款车型。此外，全新一代唐（以下简称唐）还将在12月推出纯电动版车型（唐EV），同时也有5座版本的生产计划。
可以看到，此次唐的车型覆盖面非常广，既有传统的燃油版车型，也有插电式混合动力版本，而纯电动版车型随后也会加入唐家族。另外，唐的价格覆盖面也很广：唐燃油版售价为12.99-16.99万元；唐DM补贴后售价为23.99-32.99万元。可以说，比亚迪仅凭唐这一款车型便几乎涵盖了自主品牌燃油以及新能源领域的所有价格区间。
既然比亚迪唐的价格从12.99万到32.99万都有覆盖，那么它的存在自然会威胁到许多售价位于该区间的其他自主品牌车型。那么，在自主品牌中，究竟哪些车型最担心唐的上市呢？
传祺GS8：唐兄，你卖这么便宜真的好吗？
说到国产7座中型SUV，那就不得不提传祺GS8。作为广汽传祺迈向中高端的代表作之一，传祺GS8凭借着出色的颜值赢得了市场的认可，长时间的破万月销量不仅代表着广汽传祺中高端战略的成功，也标志着自主品牌成功突破15万级别的天花板，开始向20万级别迈进。
在外观上，得益于Dragon Face的前脸造型设计，唐的颜值并不会比传祺GS8低。另外，唐搭载的发动机也一样是2.0T，320Nm的最大扭矩跟传祺GS8一致，而151kW的最大功率则要比传祺GS8（148kW）稍大一些。在尺寸方面，比亚迪唐也要比传祺GS8更长、更宽，轴距也更大。
可以看到，无论是动力还是尺寸，传祺GS8都不占优势，而唐却在弥补了颜值的缺陷之后，在价格方面更占优势。因此，如果说谁最担心唐的上市，那么传祺GS8算是一位。
不过，要拼价格的话，奇瑞旗下的瑞虎8可一点也不怕，9.88万的起售价让它充满了底气，但作为一款入门级别的中型SUV，瑞虎8的尺寸和动力还是吃亏了一些，所以，瑞虎8会对唐产生一些影响，可效果应该不大。
长安CS95：我动力大，可以不慌吗？
长安CS95是长安旗下的一款中大型SUV，其长宽高分别为4949/1930/1785mm，轴距为2810mm。与唐相比，长安CS95的车身长度和高度都要更大一些，不过轴距略小。另外，长安CS95的2.0T发动机的动力参数为171kW/360Nm，比唐要好上不少。
不过，由于颜值不高，长安CS95的销量并不好，而现在又有来自唐的竞争压力，预计其未来的日子会更加不好过。虽然它的动力很强劲，但价格偏高确实是个绕不过去的坎。
WEY P8：不好意思，我们层次不同
WEY P8是WEY品牌的首款插电式混合动力SUV，于4月22日正式上市，补贴后的售价为25.98-27.98万元。也许是因为自主中型混动SUV并不多，所以WEY P8不免被拿来跟唐作比较。
可是，就算唐的起售价要比WEY P8更低一些，那也不代表买唐更值。因为会购买WEY VV5的人，自然不会去计较它与哈弗H6之间的差价。同理，对WEY P8有购买意愿的人，也不会去计较它与唐之间的价格差别。而如果将VV5与哈弗H6的差价和P8与唐的差价进行对比的话，你就会发现，似乎是WEY P8更加厚道一些。
荣威Marvel X：玩纯电，我更专业
Marvel X是荣威旗下的一款纯电动中型SUV，其长宽高分别为4678/1919/1616mm，轴距为2800mm。如果唐EV上市，那么它与Marvel X之间绝对会有一场“生死对决”。
根据官方公布的信息，Marvel X的最大续航里程为500km，百公里耗电量为14.2kWh，40分钟可以充电80%。在配置方面，Marvel X将会配备AR增强现实技术、斑马3.0智行系统、无线充电等诸多新潮的功能。值得一提的是，三电机版的Marvel X将能够使百公里加速时间缩短至4秒。
与荣威Marvel X一样，唐EV的综合续航里程也为500km，不过4.5秒的百公里加速时间比Marvel X略逊一筹。当然，真实的加速时间是多少，最终还得看实际的表现。
从目前来看，荣威Marvel X的数据并不比唐EV差，甚至在配置方面还要更丰富、独特一些。不过，这两者的市场表现孰优孰劣，价格依旧是关键。
从售价来看，全新一代唐的燃油版本确实给我们带来了不小的惊喜，同时也对一些自主同级别车型造成了巨大的压力。另外，虽然比亚迪唐在新能源方面的优势并没有那么明显，但它的加入势必会形成鲶鱼效应，最终给消费者带来更多的好处。
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