在今年的广州车展上，WEY就展示了WEY-X、P8GT、VV5终结版三款新车，同时官方还公布了VV5终结版的预售价13.5万元。就在11号，WEY两周年生日之际公布VV5终结版最终售价12.98万元，这回可算是知道为什么叫终结版了，这是要彻底 "终结"合资品牌的暴利。
外观方面，VV5终结版的整体外观与现款 VV5大致相同，只是多了一个红棕色而已，既然看到价格低了大家第一反应就是去看什么减配了，其他广受大家好评的外观和气质包括这高档大气的车尾设计还是得到了保留。只是褒贬不一的21寸轮毂不见踪影，已经入门版，还是可以理解的。
在配置上它的确减少了一些，和超豪型车进行对比它去掉了感应式的电动尾门、全景天幕和电动折叠后视镜以及座椅加热和电动座椅等配置， 对于舒适性操作来说有一定的影响但并不大。早在广州车展就开启预售的它小幅的减配其实还是在大家的心理承受范围之内的，毕竟是用来走量的，至于全景天幕之类噱头配置，有了当然更好，没有的话性价比倒更令人满意。
在内饰部分新车的造型和现款保持了一致，9英寸的中控大屏和机械仪表盘，包括双区自动空调和电子手刹的功能都还在，和17款超豪型对比来说只是减去了前排座椅加热而已。不过终结版车型身上匹配了互联服务，车主可以通过4G车联网远程控制启动车辆，预约开启空调，还算是沾上了智能互联的光儿的。
最让人省心也是最让人欣慰的是安全方面一点也没有缩水，对得起长城一直把安全挂在嘴边的行为，不像有些合资品牌入门简配居然从安全方面下刀，VV5终结版可以说在安全方面有增无减，搭载了全新一代Collie智慧安全系统，融合了AEB主动式紧急制动、ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、360度全景环视等41项智能安全配置，对于车主来说这样的配置已经十分贴心人性化，虽然没有了全景天幕，但内心依旧感觉到十足的关怀。
在动力上来说VV5终结版搭载现有的2.0T发动机，匹配的是7速双离合变速箱。这套动力组合不能说有多优秀，至少在这个价位还是拿得出手的，不仅终结版，这曾经是很多人选择WEY VV5车型的原因，如今依旧在它身上得到了继承。
VV5终结版的推出一方面是要进一步终结合资车暴利，而另一方面则是要推动国产豪华SUV价格进一步下探。而这也给包括领克02、吉利博越、长安CS75甚至哈弗H6的高配车型带来了不小的压力。一线自主品牌尚且如此，二线自主所面临的困境自然不必多言，其未来表现究竟如何？还是要看消费者们买不买账了，冲这份真诚值得推荐。
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