美国电动汽车制造商特斯拉周四称，该公司将在全球范围内召回数量庞大的Model S车型，原因是其存在一个动力转向问题。
特斯拉在给用户的邮件中表示，此次召回的产品是在 2016 年 4 月之前出厂的12. 3 万辆Model S，目前发现动力转向螺栓过度腐蚀，尤其是在寒冷情况下会更加严重。如果螺栓失灵，驾驶员仍然能够驾驶汽车，但由于动力不足或断电，需要用户增加用力。这主要使得赛车在低速和平行停车时更加难以驾驶，但在高速行驶时不会对控制产生实质性的影响。
“如果螺栓脱落，那么司机仍可操纵汽车转向，但由于动力辅助缺失或减少的缘故，需要加大力量方可。”特斯拉在这封电子邮件中写道。“这主要会令汽车在低速状态下变得更难驾驶，并且更难平行停车，但不会对高速状态下的车辆控制造成很大影响，原因是这桩状态下只需要很小的转向盘力。”
在此之前，特斯拉因故障安全带问题，在2015年召回过90，000辆Model S。去年，因停车制动器故障，召回了53，000量S型和X型电动车。这次可谓是近几年最大规模的召回，对处于股价跌幅达25%的特斯拉来讲，无疑是雪上加霜。特斯拉称，尽管这一问题并没有引起事故或者伤亡，但公司仍然希望在全球范围内召回所有Model S该批次的汽车，以更换转向系统零部件。特斯拉还表示，将采取自愿召回的方式。“我们正在配合国家质检总局提交相关材料，一切以质检总局公布的消息为准。”
Model S最早于2012年6月交付。去年四季度，特斯拉Model S交付量达到28425台，特斯拉在今年2月公布的最新财报中预测，今年Model S和Model X的交付总量将超过10万台。
近一个月以来，特斯拉坏消息不断。由于担忧Model 3的生产瓶颈，近日穆迪已经将特斯拉的信用评级降为垃圾级。此前特斯拉一直坚称，Model 3周产量今年第一季度结束时将达到2500台，第二季度结束时，将达到5000台。届时，特斯拉将实现25%的盈利。
3月23日，特斯拉一辆Model X发生致命事故，目前美国国家运输安全委员会已经接入调查。不过目前尚不清楚当时Model X是否启动了特斯拉的辅助驾驶系统Autopilot。在这起事故被曝光后，特斯拉当日股价大跌8%。
行业咨询机构Moor Insights & Strategy创始人Patrick Moorhead表示：“特斯拉制定的目标过于激进，可能使公司未来的股价经历巨大的波动。”摩根士丹利近日也发布投资人报告称：“如果要从投资人那里得到比较体面的价格，那么特斯拉必须尽快提升Model 3的产量。”研究机构伯恩斯坦分析师Max Warburton表示：“马斯克在汽车生产方面执迷于错误的东西。他过于相信机器人和自动化。特斯拉的例子对于学术界和研究的实践者是一个活生生的例子，它告诉我们自动化经常会违背精益生产的原则。”
另一方面，关于自动驾驶的安全性也正在成为可能令汽车行业发展放缓的重大挑战。继Uber和特斯拉接连两起致命事故发生后，多家自动驾驶领域的领先企业宣布暂停自动驾驶汽车在公共道路的测试。
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