今年的豪華中型SUV市場非常有看點，首先是寶馬X3完成了換代，奧迪Q5L也將進入市場，新一輪的較量又開始了。在2018年6月10日，全新一代英菲尼迪QX50正式上市，此次共推出了6款車型，售價區間為33.98-48.98萬元。新車正式售價比之前的預售價更低，對於消費者而言還是值得欣慰的。
就產品力而言，全新一代英菲尼迪QX50要比老款有著明顯的進步。比如最核心的動力系統，新車採用2.0T渦輪增壓發動機，其中前驅車型最大功率180kW，四驅車型最大功率200kW，峰值扭矩均為380牛·米。從賬面數據看已經超越了老款V6發動機，同時在豪華SUV市場也具有很強競爭力。
該發動機最大的亮點在於壓縮比可以在14:1到8:1之間任意調節，低壓縮比時，發動機的動力響應靈敏，而高壓縮比則可有效提升發動機的燃油經濟性。所以全新一代英菲尼迪QX50搭載的可變壓縮比發動機是最大的賣點。 但是QX50配備的CVT無級變速箱卻沒有任何亮點，在同級別的8AT和9AT面前略顯不足。
除了出眾的動力系統外，全新一代英菲尼迪QX50的外觀內飾展現出很高的水準。家族式前臉配合動感而立體的車身看起來運動風格十足。內飾方面中控臺兩塊液晶屏不僅凸顯科技感，而且在同級別也是罕見的。環繞式的設計搭配Alcantara材質的座椅，相當有質感，在車內能夠令人感受到豪華車應該有的氛圍。
全新一代英菲尼迪QX50的起步售價為33.98萬元，相比德系BBA同級便宜了6萬元。其性價比非常有優勢，如果從配置上考慮，哪一款車型值得入手？新一代QX50的基礎配置相當高，全系標配了胎壓監測、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、電動後備箱、無鑰匙進入、一鍵啟動、方向盤換擋、中控雙屏、LED大燈組、自動燈頭自動空調等實用配置。
類似主動降噪、全景天窗以及第二排座椅前後調節、靠背角度調節這些功能，進一步提升車輛的舒適性。尤其是後排座椅可實現前後移動14cm，如果靠背放倒後，後備箱容量可擴展至1139L。
在安全配置方面，新一代QX50對於乘客的保護非常全面，全系配備了主副駕駛、前後排頭部、前排側面以及膝部氣囊。另外，除了全系標配的ESP車身穩定系統外，四驅豪華版和旗艦版還增加了一套ADAS智能駕駛輔助系統。該系統配備了超視距前端碰撞預警系統、油門誤踩智能糾正系統、全速段智能巡航系統、車距控制輔助系統(DCA)等12項科技配置。
寫在最後
從配置方面來看，33.98萬元的兩驅菁英版的配置非常齊全，對於預算不多的消費者而言，入門級車型是個不錯的選擇。畢竟34萬元購買一臺豪華中型SUV在當今汽車市場是非常有性價比的。要知道同級別德系的寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5都在40萬元起步，而且相應的配置也不高。
當前英菲尼迪品牌影響力在國內比較弱，暫且不說競爭BBA，和同級的凱迪拉克、雷克薩斯都有一大段距離。因此，中高配的新款英菲尼迪QX50應該不會有更多消費者關注。相信同一價位中，國人更願意考慮BBA車型。（文/華錚）
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