今年的豪华中型SUV市场非常有看点，首先是宝马X3完成了换代，奥迪Q5L也将进入市场，新一轮的较量又开始了。在2018年6月10日，全新一代英菲尼迪QX50正式上市，此次共推出了6款车型，售价区间为33.98-48.98万元。新车正式售价比之前的预售价更低，对于消费者而言还是值得欣慰的。
就产品力而言，全新一代英菲尼迪QX50要比老款有着明显的进步。比如最核心的动力系统，新车采用2.0T涡轮增压发动机，其中前驱车型最大功率180kW，四驱车型最大功率200kW，峰值扭矩均为380牛·米。从账面数据看已经超越了老款V6发动机，同时在豪华SUV市场也具有很强竞争力。
该发动机最大的亮点在于压缩比可以在14:1到8:1之间任意调节，低压缩比时，发动机的动力响应灵敏，而高压缩比则可有效提升发动机的燃油经济性。所以全新一代英菲尼迪QX50搭载的可变压缩比发动机是最大的卖点。 但是QX50配备的CVT无级变速箱却没有任何亮点，在同级别的8AT和9AT面前略显不足。
除了出众的动力系统外，全新一代英菲尼迪QX50的外观内饰展现出很高的水准。家族式前脸配合动感而立体的车身看起来运动风格十足。内饰方面中控台两块液晶屏不仅凸显科技感，而且在同级别也是罕见的。环绕式的设计搭配Alcantara材质的座椅，相当有质感，在车内能够令人感受到豪华车应该有的氛围。
全新一代英菲尼迪QX50的起步售价为33.98万元，相比德系BBA同级便宜了6万元。其性价比非常有优势，如果从配置上考虑，哪一款车型值得入手？新一代QX50的基础配置相当高，全系标配了胎压监测、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动后备箱、无钥匙进入、一键启动、方向盘换挡、中控双屏、LED大灯组、自动灯头自动空调等实用配置。
类似主动降噪、全景天窗以及第二排座椅前后调节、靠背角度调节这些功能，进一步提升车辆的舒适性。尤其是后排座椅可实现前后移动14cm，如果靠背放倒后，后备箱容量可扩展至1139L。
在安全配置方面，新一代QX50对于乘客的保护非常全面，全系配备了主副驾驶、前后排头部、前排侧面以及膝部气囊。另外，除了全系标配的ESP车身稳定系统外，四驱豪华版和旗舰版还增加了一套ADAS智能驾驶辅助系统。该系统配备了超视距前端碰撞预警系统、油门误踩智能纠正系统、全速段智能巡航系统、车距控制辅助系统(DCA)等12项科技配置。
写在最后
从配置方面来看，33.98万元的两驱菁英版的配置非常齐全，对于预算不多的消费者而言，入门级车型是个不错的选择。毕竟34万元购买一台豪华中型SUV在当今汽车市场是非常有性价比的。要知道同级别德系的宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5都在40万元起步，而且相应的配置也不高。
当前英菲尼迪品牌影响力在国内比较弱，暂且不说竞争BBA，和同级的凯迪拉克、雷克萨斯都有一大段距离。因此，中高配的新款英菲尼迪QX50应该不会有更多消费者关注。相信同一价位中，国人更愿意考虑BBA车型。（文/华铮）
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