量化信號回顧
P05合約於1月23日在6024進場做空，截止今日收盤已經大幅浮盈！收益空間達到786個點！目前空單仍在繼續持有中！
注意：進場的單子，何時出場屆時也會有出場信號，各位朋友參考時切勿去追單！該信號僅供參考！
量化持倉（最新）
<code>今日【量化信號】提示/<code>
燃油出現下跌信號！FU2005合約於今日在2128開倉做空！截止收盤已經小幅浮盈!
持倉方向可以作為一個方向參考，各位投資朋友參考的同時，要先了解量化信號的由來！以及能給大傢什麼幫助，請往下看！
量化持倉資金曲線
<code>量化持倉資金曲線：/<code>
從上圖看，資金曲線圖雖偶有回撤! 整體來看依舊穩健上行!春節後更是刷新最高收益記錄!
2019年11月1日,量化模型的期初收益為26萬元，初始資金約為840萬元，截止今日收益已經達到約174.05萬元，近月總收益率約為17.6%！
量化信號把握的機會（燃油期貨）
FU05合約於12月6日在1981進場做多，12月31日已經在2183止盈離場！收益空間達到202個點！
平倉後，在1月2日，燃油再次企穩，順勢進場做多並於今日止盈離場，收益137個點，兩次進場合計盈利339個點!完美把握燃油的上漲行情！
平倉後，在1月22日，燃油再次出現做空信號，順勢進場做空,並於2月12日止盈平倉！總收益123個點!三次進場一共收益462個點!完美捕捉燃油近期波段行情!
平倉後，在2月19日，燃油再次出現做多信號，順勢進場,並於2月21日止盈平倉！總收益47個點!四次進場一共收益509個點!完美捕捉燃油近期波段行情!
平倉後，FU合約於2月26日再次進場做空!
量化模型中如果符合預期，則單子會一直持倉至獲得較大收益，雖然持倉長達兩個月，但能夠有效過濾掉期間很多假信號和衝動操作的情緒，從而獲得相對穩定的盈利。
<code>（注：基於合規以及方便大家更加直觀的跟蹤本公眾號量化產品策略，後期策略組合將以上述形式為大家呈現）/<code>
再次重申：文中的持倉方向均是我們程序化自主交易的結果，持倉時間依據行情而定，該圖略有滯後，分享給大家僅作為方向參考，如果更佳點位，可自尋把握，風險自擔。
<code>（注：以上僅作為策略跟蹤，不構成未來買賣建議，據此操作，風險自擔）/<code>
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