曾經原來都是那麼虛偽
開通高鐵，那是天大的好事！對於一個城市的發展那是必要充分條件，經濟要想發展，必先發展道路，只有在距離上縮短時間，給大家出行，辦事，異地投資發展上大大節省了時間和空間！這是好事！未來會吸引更多的中小創業者，商業投資者，金融產業鏈等覆蓋式的發展！從而帶動當地的經濟快速發展！讓更多的老百姓不用去外地工作，在當地也可以有發展！
Jack生活分享記
畢節，在我印象裡面，都是貧困的代表，以前在恆大上班的時候，房子這些都是特價，扶貧的地方，我國能夠在這麼貧窮的地方修建高鐵哦，一來說明，中國，越來越富有了，能夠將高鐵修在中國的每一個角角落落，還有一個是中國的基建，以前都說，貴州，是一個：天無三日晴，地無三里平，說明了貴州地勢的惡劣，特別是在中國貧窮都排的上號的畢節，中國能夠在這樣的地方修高鐵，還有一個就是反應，中國基建的厲害
美食小農人
又一條途經畢節的高鐵將開工，計劃2025年12月20日竣工
高鐵在畢節可是一個十分火熱的詞彙，大街小巷，人人都在議論。因為此前有很長一段時間，畢節是與外面“隔”開的。當地人都知道，早前的畢節只有一條“高速”——貴畢公路，連火車也沒有，而這條路實際上就是一個縣道的水平，經常發生車禍。後來又出臺了大量限速，因此進出畢節是一件很浪費時間的事情。
如今可大不一樣，畢節也有了高鐵，是高鐵！！！這對於這座城市來說是多麼大的一個驚喜。畢節從此以後與貴陽、成都等城市的距離就會大大縮短。依照目前的估計，畢節高鐵開通後，從畢節到成都也就兩個h，到貴陽四十分左右。這麼快速的去往這些大城市，這是畢節人民之前想都不敢想的事情。要知道當初從畢節去貴陽開車可是要將近四個h！
高鐵開通縮短了畢節與周邊大城市的距離，那麼它的好處也就如此嗎？並不是，很簡單的說，畢節當地實際上沒有多少實體產業的，畢節人大多還是在外務工。你要說旅遊，拿到還是有百里杜鵑、織金洞等，但對於一座城市來說這些旅遊資源遠不足以支撐它成長。更何況這些風景區離畢節市還挺遠、
因此，高鐵的開通帶來的是經濟的增長，比如成都的一些公司企業就有可能入駐畢節。一方面，高鐵開通了自然時間成本上就降低了；另一方面，相比成都，畢節的運營成本自然也更低。更何況畢節可比成都涼爽多了。因此畢節高鐵開通會讓整個經濟有一個增長，這樣帶來的就是收入的上升，也增加了它的吸附力。如此，房價自然也會有一個增長，當然，這種增長前期可能是比較爆炸性的，但歸根結底還是會走上正常的緩慢增長的道路。
根據《新建鐵路重慶至昆明高速鐵路環境影響報告書》，重慶至昆明高速鐵路建築長度 698.963 公里。其中，重慶境內 84.399 公里，四川境內 204.196 公里，貴州境內 22.134 公里，雲南境內 388.234 公里。項目為高速鐵路，旅客列車最高設計行車時速 350 公里，電力牽引。
重慶至昆明高速鐵路是京昆快速鐵路通道的組成部分，也是雲南與川西、西北地區客運通道的重要組成部分。
據瞭解，重慶至昆明高速鐵路位於我國西南地區的重慶市、四川省、貴州省和雲南省境內，線路自重慶樞紐重慶西站引出後，沿途經過重慶江津和永川區、四川瀘州和宜賓市、貴州畢節市、雲南昭通和曲靖市後接入昆明樞紐昆明南站渝昆場。
重慶至昆明高速鐵路是國家中長期鐵路網“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆通道的重要組成部分，也是聯繫成渝城市群和滇中城市群的快速客運通道，為國家“百項交通扶貧工程”重點項目，計劃年內開工建設。
項目起自重慶樞紐重慶西站，經重慶市江津區、永川區，四川省瀘州市、宜賓市，貴州省畢節市，雲南省昭通市、曲靖市至昆明樞紐昆明南站，與在建成自宜高速鐵路銜接，構建形成成都至昆明高速鐵路通道。
項目按雙線時速350公里設計，共設車站20座（預留車站1座），線路里程約699公里，全線建設工期6年。
今天的明天
這裡確實需要，作為外阜人，由衷地為他們祝賀。這裡地處雲貴川交界，除了四川瀘州稍有優越，貴州的畢節，和雲南的昭通，都需要被帶起來。這裡景色優美，資源豐富，靠貴州那邊，人們的心地善良我是領教過的。雲南昭通那裡地處金沙江長江匯合處地勢俊美，高海拔旅遊資源相當豐富，相比浙西大峽谷，增添了一份空曠險峻，駕友值得去領略雲上穿梭的仙一般的感覺。相比歷史文化凝重的瀘州，又給人一種感受，小小的一個興文縣，絕對可以讓你感受夜幕降臨後的愜意，一杯瀘州老白乾，足以讓你融入。那純樸的苗鄉一刀私家菜，可以叫你不思蜀……。不寫了，又沒好處費，點到為止。
不老彈簧
畢節又一條高鐵將開工，預計2025年竣工，你怎麼看？
畢業又一條高鐵的到來老百姓不反可以方便出行，對於畢業的經濟發展將起到重要的促進作用，化解畢節尷尬幾十年固步不前的困境。
從無火車到通高鐵跨越世紀的發展，市民滿懷期待，讓這個市級中心城區變得更美，更繁榮。
cenwanli507508
在畢節又沒得站，只是從畢節地盤上過一下，而且很短一段，這樣也算畢節的高鐵？笑話！
更可笑的是還有一大群人煞有介事地吹，真是，麻煩在答題前先了解一下事實原委，免得鬧笑話！
名字隨意人不隨意
高鐵建設關乎國計民生，是利國利民的大好事。目前經過畢節市成貴高鐵即將於2019年底通車,畢節進入高鐵時代。
11月4日，滬昆鐵路客運專線雲南有限責任公司發佈了《新建重慶至昆明高速鐵路雲貴段站前工程YKYGZQ-4標段施工單價承包招標資格預審公告》。標誌著渝昆高鐵雲貴段項目即將進入正式施工階段。根據招標公告內容，先期開工段為全長16.26公里的昭通隧道（為全線第五長隧道），計劃12月20日開工，2025年12月20日竣工。
這標誌著畢節的對外聯絡更加方便，人員、貨運的進出更加方便，特別是老百姓出行更快捷更方便，更多選擇。是一件惠及民生的好事，也體現了黨和國家對中西部人民實實在在的支持。
希望這一惠民工程儘早落實，讓畢節人民走出去更加便捷。
數樂苑
在成貴鐵路建設的不斷推進，畢節市將共享越來越多的鐵路“紅利”。成貴鐵路全線通車後，將形成新的出川鐵路大通道，對進一步縮短中國西南地區乃至西北地區與華東、華南地區間的時空距離，完善西部路網結構，促進沿線旅遊資源開發，加快川滇黔三省城市群建設和經濟社會發展。
相信，未來畢節將會增加更多高鐵、鐵路路線，2025年畢節鐵路網會得到進一步完善，打通交通大動脈，也會助推畢節快速發展，讓我們一起期待吧！
谷香情感
激動啥，這算是貴州最慢的了吧，黔東南凱里這邊開通四五年了都， 新聞搞得像是貴州才開通高鐵一樣。
公巴佩外馬爾
高鐵是時代發展的必需品！
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