本来在2019年日子就不好过的捷豹路虎，于近日再次发声明宣布下调2020年销售目标。就算是有母公司奇瑞的支持，单一品牌捷豹和路虎都没有完成2019年的销售目标。捷豹仅靠I-pace勉强支持，而路虎则寄希望于全新卫士，从今年情况看也不容乐观。
因为中国地区爆发新型冠状病毒疫情，JAGUAR LAND ROVER（JLR）表示车厂方面预估今年很有可能赚不回利润、补足损失，而这次疫情的爆发，不仅造成生产线停摆、供应断链，消费者也都尽量远离公共场所，导致许多经销商无钱可赚。
每年车厂大约20%的销售额都来自中国地区，近几年来品牌也已顺利走上获利增加的道路上，中国销售有所回升，但因为疫情影响，CEO Ralf Speth也在一次采访中表示，目前中国车市需求仍尚未回升，而现在最大的问题便是无法确定因为此波疫情损失的需求会不会在未来持续恢复，又或需求将会持续下降，而不仅没人能够预测未来，也没人知道回升到底需要多久的时间。
Speth补充，车厂在中国的工厂零组件的库存仅能够供应大约两周的时间，另外，车厂方面也谨慎预估到，英国与欧盟将达成协议，允许英国脱欧后进行自由、公平的双边贸易；疫情爆发也让许多工厂停摆，虽然上海附近的常熟工厂预计本周就会重启，但因为零组件短缺，英国的生产仍可能受到影响。
而中国供应商所提供的零组件在全球汽车产业中相当重要，至于病毒爆发的中心城市湖北省，更是车辆零组件与运输的主要枢纽之一；根据统计，至今已有超过2600人因感染而身亡，对于全球经济来说，因为实施隔离以及旅行方面的限制措施，也严重影响到了全球的经济活动。
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