捷豹F-Type是一款来自于英国的车，开发这款排气也是一个新的尝试，不过作为一个凭实力说话的品牌，无论什么车摆在眼前，也应该要有应对的提升方案。捷豹F-Type的排气声浪可以用“恐怖”二字来形容，油门每被深踩一次，就仿佛有一只猛兽在咆哮。不过缺点还是有的，3.0T V6这款引擎的排气温度过高，引擎做功过后的热量久久不能散去，导致机油温度偏高，而造成此现象的一个重要原因是原厂排气管不够顺畅，导致排气散热过慢。
图：捷豹F-Type的SVR 5.0T版本是双边四出样式的。
图：排气使用了高品质的304不锈钢作为材质，而原厂排气管则可能使用了廉价的430或409不锈钢，304不锈钢的原材料价格比它们高两倍以上。
图：排气的另外一个亮点是它的表面涂层，磨砂喷涂使得排气管的档次和质感都有一个非常大的提升。
图：若排气管不顺畅，引擎内则会积聚过多热量难以散去，而这套改装排气能控制排温处于一个比较稳定而低温的状态，而且在机械增压的负载下，依然可以增快了引擎转速的攀升。
另外，笔者在上文也提及到，捷豹F-Type的排气声浪过于暴躁，而且原厂排气并不带有阀门，而针对捷豹F-Type所开发的这套排气却添加了阀门功能，它既能安静又能“咆哮”，事实上可以说是更人性化的。
图：这套改装排气的质感比原厂排气有一个巨大的提升，在视觉上也更饱满更运动。
图：改装排气可以说是性能改装里的根基，因为它能帮助日后ECU调写提供更广阔的特调空间。
编辑点评：改装行业是否能够健康发展，排气公司占有很大的责任，要杜绝“炸街”行为，阀门排气应该要被推广，之后的事，就要看各位车主的自觉性了。作为消费者，也应该要理性选择，文明驾驶从我做起。
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