2020-02-22 09:35:54 佚名

孤獨的虎王

眾所周知，波音737機型一直有“世界上最暢銷飛機”稱號，同時也是波音公司的頂樑柱產品。尤其是新產品波音737MAX，從問世開始就挑著波音銷售業績的大梁。但現在隨著波音737MAX的停產，波音公司整個也陷入到了前所有為的低谷之中。

據媒體報道，上個月波音公司已經停產了737 MAX機型的所有飛機，到底什麼時候復飛還是一個不確定的事情，反正美國聯邦航空局（FAA）正在加緊對MAX系列機型進行審核。波音一直都是世界民航客機領域的絕對霸主，其客機產品全球暢銷。據此前《福布斯》雜誌報道，自世界各國均停飛波音737 MAX機型的飛機以來，波音公司已經因此損失接近100億美金。另外，波音公司的股價也暴跌。值此危難之際，波音的主要對手空客公司正在加緊發展，意欲在未來十年內取代波音成為世界上最大的客機生產公司。

不禁要問，如今的波音怎麼會淪落到如此地步？我們都知道，作為美國數一數二的飛機制造企業，波音公司不僅有著強悍的資金和技術實力，而且背後更是有美國政府的支持。但怎麼會搞成今天這個樣子？總的來說，與這幾點原因分不開。

波音737 MAX機型頻繁出現事故已經惹眾怒。2018年10月29日，印度尼西亞獅子航空公司一架波音737 MAX機型飛機在起飛飛行13分鐘後墜入海中，機上189人全部遇難，無一人生還。如果只有一架737 MAX出事，顯然並不能把波音怎麼樣，畢竟波音可以擺出來一大堆理由說是人為操作的原因。禍不單行，737 MAX機型存在缺陷的問題始終不是一兩句話就可以掩蓋的。於是沒有多久，第二次事故出現了。

第二起空難發生於2019年3月10日，距離印度印度尼西亞獅子航空發生事故不到半年時間。這是一架屬於埃塞俄比亞航空公司的波音737 MAX機型飛機，該機在起飛6分鐘後就直接撞擊地面墜毀，機上157人全部遇難，包括149名乘客和8名機組人員。短短半年時間，737 MAX機型飛機連續發生過兩起空難，共造成346人死亡。

面對世界性的指責和質問，波音並沒有在第一時間承認自己的問題，而是將事故的原因推給飛行員。不可能連續的兩架飛機的飛行員都操作失誤吧，況且他們都是飛行過數萬小時的老飛行員。後續有媒體報道出，部分飛行員在駕駛該飛機過程中曾經發現737 MAX的機器會與操作人員進行對抗，這也就不難理解為什麼會墜毀了。目前針對波音737 MAX的調查依舊在進行中，到底是什麼具體原因導致的最終墜毀還需要進一步分析。但無論如何不可否認的是，這架飛機存在嚴重的問題。

可喜的是，隨後全球各國在中國的引領下都停飛了這種飛機。目前的波音不僅熱銷產品被拔掉了，而且生產出的飛機堆了一大堆，據說波音公司內生產出來的待銷售737 MAX已經把波音公司員工的停車場都佔滿了。有消息稱，波音公司現存至少400架客機無法進行正常銷售。可能是波音的心太急了，可能是其他原因，反正現在已經很慘了。

科羅廖夫

波音公司現在確實比較慘，波音公司2019年全年虧損，而且估計2020年虧損還將會擴大，現在如果波音不能很好的解決737MAX的問題，有可能會陷入破產的境地。

波音生產的737max全部停飛

波音737MAX機型是波音公司的明星機型，年銷售量達到幾百架。但是波音737max機型曾在2018年10月和2019年3月發生過兩次墜毀事件，共造成346人死亡。自2019年3月13日起，737MAX客機全部停飛。

根據後來的調研發現，波音MAX機型可能存在著一些設計問題，就是737機型是上個世紀60年代設計的機型，而新換裝的大口徑發動機離地面太近，有可能造成飛機在飛行中向上抬頭，造成不穩定。因此波音公司就設計了一個控制系統來控制抬頭，一旦發現飛機有抬頭的傾向，飛控系統就會自動下壓機頭。但是這樣的下壓機頭的飛控系統一旦出現問題，就可能會導致事故的發生。上述的兩起墜毀事故，都是跟這樣的飛控系統故障有關係的。

這樣的問題可能很難通過簡單的修改軟件來實現。因此，如果波音公司不能徹底解決737MAX的問題，那麼737max機型可能會面臨賣不出去的窘境，而波音公司暫時可能也沒有替代機型，這樣波音公司目前就陷入到了一個困境。

波音2020年可能會面臨更大的困境

2019年波音已經虧損了。2019年波音公司全年淨虧損6.36億美元，市場預期盈利10.6億美元，上年同期盈利104.6億美元。2019年波音公司全年商業飛機交付量為380架，上年同期806架。可以看出來，波音公司飛機交付數量大幅度的下滑，而現在737MAX機型很難輕易復飛，因此，估計2020年波音公司日子可能會更加的難過。

現在波音面臨的問題是，不僅737MAX機型賣不出去，而且737MAX機型也不敢復飛，這樣的鉅額損失都需要波音公司承擔。這樣的話，波音公司可能會面臨更大的困境。

因此，總體上來說，如果不能很好的解決737MAX的問題，那麼2020年波音公司可能會面臨更大的困境。