車企不僅會造車,還會造口罩

目前,雖然疫情得到一定程度的遏制,但隨著各地企業陸續開工,人們逐漸開始走出家門,防護口罩需求量將再次加大。

車企不僅會造車,還會造口罩

國家發改委相關負責人表示,截止2月11日,全國口罩產能利用率已經達到了94%,但即便達到100%也很難滿足市場需求,因為防護口罩屬於一次性用品,很難重複使用,尤其是防護一線的醫護人員,為保證安全,必須四小時一換,而我國人口眾多,即便我國口罩產能每日2000萬隻,也很難說我們每個人都能買到口罩。

車企不僅會造車,還會造口罩

2月11日國家發改委相關負責人表示“有條件的企業可以積極實施技術改造、轉產、擴產”。比亞迪、五菱、廣汽、長安等傳統車企先後投入到“助攻”隊伍,決定集聚資源,自造口罩,直到疫情結束。

車企不僅會造車,還會造口罩

車企明明是造車的,怎麼就會造口罩了呢?這得益於汽車工業完備的工業系統。汽車是最複雜的工業產品之一,而複雜的工藝則成就了車企強大的實力,它們擁有尖端的工業設計人才、完備的機械製造系統、遠超一般行業的採購和供應商管理經驗以及嚴苛的生產車間和熟練的生產工人,像比亞迪,從口罩設備生產到第一批口罩產品出產只用了十幾天的時間,可見其工業系統的能力相當了得。

車企不僅會造車,還會造口罩

工業系統反應了一家企業生產製造能力,就像上汽通用五菱宣傳的那樣“人民需要什麼,五菱就造什麼”,它可以自信地說出這句話,同樣來自於對自己的工業系統的信心。我們需要更多這樣“自信”的企業,就像今年這樣的緊急情況下,我們可以更從容地應對。


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