這個春節，似乎是一場劫難，因為肺炎的事件，很多網約車司機都呆在家裡沒有出車，甚至很多地方都停運了，但是難免有人出門打車，一車難求的時候才發現，網約車似乎沒有想象中的那麼糟糕。
網約車的行業是社會發展的產物，既解決了就業問題，又給人民帶來福利，為什麼有的人說網約車司機賺不到錢，但是還會有很多人加入？你怎麼看？
經過我跟網約車司機的交流我發現，網約車不賺錢，要看這個賺錢是怎麼定義的？有賺錢是說能掙到更多的利潤，如炒股？有一種掙錢呢是解決溫飽！ 網約車，它是一份職業，解決溫飽是沒有什麼問題的，而且它的時間比較自由，面對現在的生活工作壓力，大家在現有的一份工作完全無法實現正常的生活開支時去開網約車也是一種可以增加補貼收入的一種方法！
網約車的時間比較自由，大部分的時間可以自己調配，同時通過平臺能及時接到單，不會損耗更多的服務時間，比起一些工作來，去開網約車，更方便，同時它可以把碎片時間集中起來，去創造更多的收入，當然這種收入並不是我們的炒股炒外匯來的那麼大利潤，但是呢，多少可以將閒置的汽車，空餘的時間通過努力獲得收入也是一種不錯的選擇！
社會應鼓勵大家利用碎片時間去開網約車，這同時也是社會剩餘勞動力的集中化體現，而且現在人的意識也非常高，通過自己的努力勞動獲得應有的更多收入，所以大家都應積極去加入，是一種社會正能量的體現！
所以它的存在是必然的，至於做網約車司機賺錢的問題，那就是仁者見仁智者見智了，哪個行業都賺到錢的也有沒賺到錢的，因人而異吧，只要自己付出了努力，一定有回報的。
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