「網約車」監管升級 人臉識別還看安防企業

中國安防展覽網 企業關注】 網約車是“互聯網+”時代的新生事物,近年來發展迅猛。中國互聯網絡信息中心數據顯示,截至2017年12月,國內網約專車和快車用戶規模已達到2.36億,增長率為40.6%。然而乘客使用網約車服務時卻頻頻遇險,引發了大眾對網約車安全問題的擔憂。

為加強網約車行業監管,保障乘客的合法權益與人身安全,各地交管部門、網信辦、公安機關於2018年9月11日進駐首汽約車、神州專車等網約車平臺,開展安全專項檢查,並且規定網約車公司在派單前應用人臉識別技術,對車輛和駕駛員一致性進行審查,不得向未通過人臉核驗的司機派單。這將規範司機行為,大大提高網約車的安全度。

實際上,人臉識別作為安全防範技術早已在公共交通工具中得以應用。2016年6月,Uber就將人臉識別技術應用到旗下的網約車中,規定司機必須通過人臉識別檢測方可接單。截至2018年,深圳、上海、珠海、成都等城市的公交車已經搭載人臉識別系統,廈門、重慶也預計在2018年底更新出租車搭載人臉識別系統。車輛搭載人臉識別技術,不僅可以藉助前期的信息錄入,快速、實時比對司機身份,還可以自主監控司機或乘客之間出現不文明行為,保障行車安全。

人臉識別廣受追捧,那麼這項技術到底安全嗎?其實,人臉識別的安全程度取決於兩個方面:一是人臉識別的準確性,二是是否具備有效防偽措施。

經過40多年發展,我國人臉識別技術已經處於國際領先地位,識別準確率達99.84%,超過了人類識別程度,識別準確性值得信賴。並且針對特徵,採取活體檢測措施,目前業內已經具有基於深度學習的人臉識別防偽技術,能夠識別出偽造的生物特徵。因此公共交通工具應用人臉識別能夠充分保障乘客安全。例如:貴陽公交安裝人臉識別智能預警系統以來,共產生智能報警103次,比中扒竊嫌疑人40名,有效做到了前端預警,讓違法分子在第一時間進入公安機關視線範圍。

此次網約車搭載人臉識別設備,預示著人臉識別作為一項安防手段,將得到大規模運用。對此,海康威視、大華、雲從、瑞為等安防企業早有準備:

大華股份——網約車人臉識別解決方案

大華股份早在xxxx就推出了網約車人臉識別解決方案。該方案將人臉抓拍攝像機部署在網約車內,與派單系統對接,司機接單時,主動抓取司機人臉圖片回傳至監管中心,通過人臉識別系統和庫內對應車輛所登記的司機照片進行比對,完成身份確認,真正實現網約車的“專車、專人”服務。

海康威視——人臉識別車載雲臺攝像機

海康威視的人臉識別車載雲臺攝像機內嵌智能人臉算法,具有人臉檢測與自動抓拍功能,並且支持斷網續傳功能保證錄像不丟失,配合Smart NVR/SD卡還可以實現事件錄像的智能後檢索、分析和濃縮播放。

雲從——將人臉識別引入樂視車聯網

雲從與樂視車聯合作,將人臉識別技術引入樂視車聯網系統中。用戶不僅可以通過刷臉啟動車輛,還可以根據不同人臉保存自定義設置,使得在增強安全的同時,還可以便捷切換不同用戶的駕駛習慣。

瑞為——Recadas

瑞為為“兩客一危”車輛打造了像素行為分析硬件——Recadas。Recadas能夠通過人臉識別驗證司機身份,判斷司機行為是否合規,並據此建立預警機制,從而幫助平臺對司機與車輛進行監管,降低安全事故發生幾率。目前,該硬件已在多地投入使用。

結語:近年來,人臉識別技術不斷提高,預計未來幾年將廣泛應用於網約車、公交車等公共交通工具,為人們安全出行提供保障。對於安防企業而言,此次網約車監管升級也是推動市場擴張的重要機遇。人臉識別應用的未來值得期待。


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