對於網約車行業來講,2018年是不平凡之年。
提升服務水平
5月24日,交通運輸部在5月份例行新聞發佈會上公佈了新修訂的《出租汽車服務質量信譽考核辦法》(簡稱《辦法》)。《辦法》進一步優化完善了巡遊車企業和駕駛員服務質量信譽考核指標,並將網約車平臺公司和駕駛員納入考核體系,全面提升出租汽車行業服務水平。
合規
9月11日,交通運輸部辦公廳公安部辦公廳發佈通知,要對現有網約車和私人小客車合乘服務的駕駛員進行一次全面清理,2018年12月31日前全面清退不符合條件的車輛和駕駛員,並基本實現網約車平臺公司、車輛和駕駛員合規化。
滿足人民群眾出行需求
主管部門頻頻出臺網約車新規,目的在於推進出租汽車行業改革政策落地實施,規範出租汽車經營行為,健全出租汽車行業信用體系,推動行業提升服務質量,構建多樣化、差異化出行服務體系,更好地滿足人民群眾出行需求。
實力致勝
從很多行業的發展規律來看,都離不開:開始——混亂——規範——穩定的規律,網約車也不例外,連支付寶都要接受監管,從開始時的“野蠻生長”,遍地黃金,到最後能活下去的,拼的是實力!誰有實力誰就能活下去。
後來就是規範化,市場的“劣幣”,必然要會被“良幣”淘汰下去,
現在網約車正在規範化,規範、安全、便捷、穩定必將是常態。
那麼,你認為明年會是網約車春天的開始嗎?
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