“沒有一個冬天過不去，沒有一個春天不會到來”，今日立春，表示一切都剛剛開始，一切都是嶄新的。汽車市場的春天也會到來的，走全球化道路是中國車企未來的方向。長城在佈局全球化的道路上越走越好，有全球化的生產體系：長城汽車俄羅斯圖拉工廠、長城汽車重慶智慧工廠，為開闢全球化道路奠定基礎。
2月5日，全亞洲規模最大的汽車展覽會之一，第15屆印度德里國際車展即將開幕。
作為僅次於中國、美國、日本之後的全球第四大汽車市場，德里國際車展吸引到來自世界各地的眾多汽車企業參展，其中包括中國品牌長城汽車。
在此次德里國際車展上，長城汽車將以 “科技長城 智領全球”為主題，攜旗下哈弗品牌及長城EV正式亮相印度德里國際車展，讓印度消費者一覽長城汽車的實力與魅力。
近年來，印度經濟高速增長，汽車產業也隨之蓬勃發展，併成長為全球第四大汽車市場，且市場潛力巨大。眾所周知，印度市場人口眾多且年輕化，2019 年印度汽車產量僅為451 萬輛，千人保有量僅為22 輛，未來具有較大的發展潛力。
值得一提的是，印度地處印度洋中部，可以借勢印度洋發達的航運，向東觸及東南亞及大洋洲，向西眺望整個中東及亞洲市場。若能實現本地化發展，印度將成為一家車企佈局全球的重要基地。因此，長城汽車堅信，印度市場必將成為長城汽車全球化戰略進階的關鍵一步。
今年1月17日，一則車企合作的消息令汽車圈沸騰。長城汽車與通用汽車就收購通用汽車印度塔裡岡工廠達成協議，長城汽車將收購包括塔裡岡工廠在內的通用汽車印度公司。待收購完成後，塔裡岡工廠將成為長城汽車海外第二個、全球第十個全工藝整車工廠。換句話說，印度塔裡岡工廠將成為長城汽車全球化生產體系的強勢補充。
在更早之前，長城汽車在印度班加羅爾的研發中心便已開始運營，主要從事新能源和自動駕駛軟件的開發。
印度塔裡岡工廠的收購與班加羅爾研發中心的運營，為長城汽車進軍印度市場做好了充足的鋪墊，也極大地豐富了長城汽車的全球化佈局。
因此，長城汽車堅信，印度市場必將成為長城汽車全球化戰略進階的關鍵一步。
在即將召開的德里國際車展上，長城汽車將以 “科技長城 智領全球”為主題，攜旗下哈弗品牌及長城EV正式亮相印度德里國際車展，讓印度消費者一覽長城汽車的實力與魅力。
2019年，長城汽車確立了全面發力全球市場的企業發展戰略，不僅旗下整車品牌相繼發佈了“出海”戰略，零部件品牌也在法蘭克福車展實現首次出海，這是長城汽車代表中國汽車向全球汽車市場發起的突圍。
尤其是在俄羅斯市場，隨著長城汽車第一座，同時也是中國汽車品牌首個海外全工藝整車工廠——俄羅斯圖拉工廠的竣工投產，長城汽車在俄銷量正與日俱增，在哈弗品牌高達289%的超高增長率下，長城汽車已躍居中國汽車品牌在俄銷售第一名。
而在2020年，長城汽車還將迎來第二座海外全工藝整車工廠。今年1月17日，長城汽車與通用汽車就收購通用汽車印度塔裡岡工廠達成協議，長城汽車將收購包括塔裡岡工廠在內的通用汽車印度公司。待收購完成後，塔裡岡工廠將成為長城汽車海外第二個、全球第十個全工藝整車工廠。
印度研發中心早已運營，全工藝整車工廠也將完成收購，此番長城汽車登陸印度德里國際車展到底意欲何為？或許答案已然呼之欲出——長城汽車進軍印度市場的征程即將開啟！
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