“金九銀十”大戰在即，車市好不熱鬧。當我們還在驚呼圓石灘車展上，法拉利250 GTO 以4840.6萬美元（約3.3億人民幣）的天價被拍出之際，俄羅斯的莫斯科車展也已拉開序幕，與此同時國內的成都車展同樣“磨刀霍霍”。
雖然“奢靡”程度不及圓石灘車展，但莫斯科車展卻不乏看點，包括哈弗等在內的一批自主品牌車企均選擇在車展上亮相新車，以進一步深耕俄羅斯汽車市場。
8月28日晚，哈弗在成都舉辦品牌旗下全新F系的發佈會，哈弗F7在國內進行首發，新車也會在俄羅場車展上同步亮相。此前已經在北京車展上嶄露頭角的哈弗F5一併出席。兩款車型當日也全面開啟預售。
哈弗F5預售價：11.5萬-13.5萬元；哈弗F7技術前瞻版預售價：15萬-16萬元。新車相繼會在今年的9月、11月正式上市。
汽車市場的變化日新月異，主力消費群體也由80後向90後慢慢靠攏。當然哈弗深諳這一點，它也絕不滿足於H6的成功。定位年輕化、智能化的F系則是其邁出的又一步，目的很明確，意在籠絡大批年輕消費者的人心。
哈弗F7
哈弗F7是目前品牌F系列中的旗艦車型，從造型設計上便能感知它的新潮。稜角分明的車身輪廓展示了它的氣場，銳利的LED前大燈與黑色的六邊形進氣格柵相得益彰，視覺效果頗為囂張。
哈弗F7定位於一款緊湊型SUV，新車的長寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距是2725mm，整車尺寸稍大於哈弗H6。F7的後排乘坐空間十分寬敞，大面積全景天窗以及幾乎純平的後排地板是加分項。
哈弗F7環抱式的座艙以及偏向駕駛員一側的中控佈局不僅便捷操作，同時也營造出不錯的設計感。大面積的軟質包裹手感出色，拼裝工藝同樣可圈可點。全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕的加入，展示了哈弗F7車內的科技感。中控屏幕內還集成了QQ音樂、語音控制、天氣查詢、手機互聯等功能。兩塊屏幕的顯示畫面比較清晰，反應速度也緊跟時代數碼潮流。
哈弗F7提供1.5T和2.0T兩種動力可選，最大功率分別是169匹馬力和197匹馬力，與發動機相匹配的均為7擋雙離合變速箱。新車還提供配備全地形控制系統的智能四驅，並配備i-pilot”智能領航系統，可實現L2級自動駕駛。
哈弗F5
哈弗F5早於今年的北京車展發佈，同為緊湊型SUV的它定位略低於F7。F5的整車風格和F7如出一轍。需要表揚的是，全LED大燈組在F5上同樣出現，十分厚道。
哈弗F5的車身尺寸略大於哈弗H4，它的長寬高分別是4470/1857/1638mm，軸距為2680mm。雖然哈弗F5車內空間遜色於大哥F7，但滿足日常使用不是問題。柔軟的座椅以及全景天窗同樣增添了乘坐舒適性。
哈弗F5的內飾佈局有別於哈弗F7，整體風格簡約時尚，黑紅的色彩搭配也表現出不俗的運動感。作為一款預售價不到14萬元的SUV而言，它還配備了12.3英寸中控大屏和9英寸液晶儀表盤。哈弗F5裝備了哈弗互聯3.0系統，可實現遠程車輛控制、在線服務、語音語音交互等功能。
哈弗F5搭載的是1.5T發動機+7速雙離合變速箱的動力系統，最大功率169匹馬力，峰值扭矩285牛·米。同時新車還具有車道偏離預警、智能車輛監控、盲點監測系統。
如何看待哈弗F系？
就像上文中提到的，哈弗顯然不甘心於H6一款車型的成功。成立自己強大的產品矩陣，吃透20萬元以內SUV的各個細分市場，這是哈弗，準確來說應該是長城目前要下的棋。從WEY品牌的成立再到哈弗F系列的推出，不難發現，長城越來越能摸透國內消費市場的需求。
就具體車型來看，F5、F7的顏值確實不低，而包括科技配置、車內空間、動力系統在內的綜合實力，兩款新車表現同樣可圈可點。目前給出的預售價在合理的價格範圍之內，它的目標消費群體90後們，也有理由為之買單。
哈弗F5切入市場的角度非常精準，同價位的緊湊型SUV像是自家兄弟哈弗H6或者吉利博越、傳祺GS4等車型，風格顯然沒它年輕；而繽智、XR-V等價格存在競爭關係的合資小型SUV在性價比方面卻無優勢可言；長安CS55的主銷車型價格在10萬價格段。因此，哈弗F5的前景可期。
相比之下，哈弗F7的情況顯然複雜得多。15萬左右的價格段，除了榮威RX5以及上面提及的吉利博越等市場老將，它還會遇到盟友WEY VV5、VV6，甚至將面臨領克02、斯柯達柯珞克、大眾探歌、豐田C-HR、奕澤等大批同樣定位年輕化的SUV們的挑戰。縱使哈弗F7實力均衡，但對手們各個也“身懷絕技”，想在這片市場站穩腳跟，難度不低。
小智結語
哈弗F系列肩負著品牌年輕化戰略的重要任務，F5和F7會在今年的9月、11月相繼問世。不俗的綜合實力也讓人對它們的市場表現倍感期待。
【智選車出品】
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