從7月16號提到車到現在差不多20多天了，剛好開了1200多公里，因為是新上市的產品，所以大家都是持觀望的態度。我趁這裡機會給大家分享一下比較詳細的用車體驗。
座標武漢，四大火爐，夏天你懂的，這天氣自己沒個車，出門簡直就是受罪！剛好去年年底存錢到現在手裡還有點積蓄，就開始考慮買一部車讓生活更方便一點。由於我父母體型都較胖，所以就打算買一輛B級車。最開始的時候一眼就看上了凱美瑞，外觀、內飾和配置也是各方面都滿意，但是今年年初的時候檢查到老婆懷孕，手裡的錢畢竟有限所以只能減預算考慮其他車型。
每天都刷汽車之家想選一款便宜一點的B級車，後面基本確定四款：新君威、速派、邁銳寶XL、新博瑞。4月份的時候，從吉利官微上看到博瑞GE開始曝光，一下子就吸引了我，就把博瑞GE列入了目標。5月初車展，親自去體驗了這幾款車。從外觀上看著幾款車我覺得都挺好看的，難以取捨，新君威應該是更勝一籌，可惜車展上沒看到博瑞GE。通過車展上的試坐，我和我老婆都覺得新博瑞和新君威外觀內飾都很不錯。車展上問到的價格新博瑞現金優惠19000，貸款三年免息；新君威優惠26000，貸款三年免息，但手續費較高。
但後面老婆覺得博瑞GE內飾漂亮，外觀也有改進，新的動力總成油耗也有所降低，但是三缸機充滿未知數；新博瑞優惠大，動力總成比較成熟，配置也很高。5月底我們到武漢東湖的4S店，到了博瑞GE試駕車，親自去試乘之後最終選擇博瑞GE。跟新博瑞相比博瑞GE最終打動我的有幾點：
1.新的內飾設計風格確實很漂亮，有點驚豔，做工也更加精緻；
2.內飾更加環保，新車裡面也幾乎沒有味道，尤其是跟同價位合資車對比；
3.博瑞GE座椅皮質更加細膩親膚，前後排座椅都更加寬大柔軟；
4.第一批到店的是PHEV車型，有電的情況下乘坐感受真的很舒服，電動起步很安靜也很平順。
備註：最開始一直關注的是MHEV輕混車型，但是看了實車以後發現後備箱太小，因為馬上就要有寶寶，所以就選擇了PHEV車型。
駕駛感受
因為我是新手，所以太多的東西我也說不出來，只說說我最直觀的感受，等老司機測評之後再學習參考一下吧。
起步、加速
有電的情況下，舒適模式和經濟模式起步都是電機，舒適模式下時速道60的時候發動機開始介入，介入時沒有感覺。運動模式下發動機一直保持運行，起步和加速過程電動機和發動機一起做功，提速對於1.8t重的車來說真的很快。我這新手只敢輕踩油門。這期間只跑過一次路程相對遠一點的路，在城際幹道上沒什麼車，車速不知不覺就到了100以上。電子擋把手感很好，對於我這種新手來說很友好。
油耗
電量充足的情況下，混動模式的油耗就很不確定了。市區裡因為多數情況下都是低速行駛所以我上下班路上基本上不耗油。跑過一次武漢——襄陽，沒有走高速，最高時速110，平均車速45左右，油耗大概是4L/100KM。實習期不能上高速，所有不能提供高速的油耗數據。
值得注意的是，夏天空調由電池供電，所以耗電會很快，充滿電開空調最多也就可以純電行駛40公里左右，勉強夠我上下班的路程。到現在合計跑了1249公里，多數都是在市區內上下班通勤。因為廠家還沒有發貨充電樁，所以現在多數時間是用油跑的，偶爾去充電樁充電。
目前合計加油（95#）花費850元，充電費用90元（商業充電樁1.4元/度），總計里程1249公里，APP上顯示剩餘續航里程317公里，平均時速19，平均油耗6.45。
缺點：
1.買的phev中配，5米長的車沒有前雷達，停車對於我這種新手來說很不油耗，剛提回來一個星期就把前保險槓蹭了。
2.副駕駛座椅沒有電動
3.後視鏡沒有防炫目，有一次被後面的車照的看不清路。
還有一些其他的暫時不知道說哪些了，後面再補充，各位有想了解的方面大家可以交流。
我知道網上大家對國產車都不看好，之前我也是這樣，但博瑞GE可以說狠狠地打了我的臉吧，當然，我也期待它給我帶來更多的驚喜。
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