瑞典的坦克怎么样？問答頭條網

2020-02-02 06:29:57 佚名

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瑞典的Strv 103坦克，又被称为S型坦克。它的最大特点就是没有炮塔，主炮是直接安装在车体地盘上的，不具备独立转动的能力，和我们常见的坦克截然不同，非常“骨骼惊奇”。

那么，为什么S型坦克会采用如此独特的设计呢？原因主要是和瑞典独特的作战需求、环境有关。当时瑞典主要防范的敌人就是苏联，为了应对苏联的钢铁洪流，S型坦克首要设计思想、定位就是成为一款防御性的坦克，功能定位类似于坦克歼击车。

因为苏联可能入侵的方向、路线大致固定，所以S型坦克的部署位置和主炮朝向都是比较固定的。作战时它的作用和反坦克炮颇为类似，就是提前部署在苏联突袭方向上，提前用主炮对准方向，等苏联的“钢铁洪流”杀进有效射程后，就开炮射击。然后S型坦克会迅速后退到下一道防线，继续朝这个方向射击。

不难看出，实际上S型坦克主炮对转动方向的需求很少，安装在独立炮塔上的实际意义非常有限。即使有时候需要转动方向射击，通过简单调整车体朝向即可，设置炮塔的实际作用、使用概率并不高。加上瑞典森林覆盖率很高，多山地峡谷地形，林间/山间道路狭窄，坦克拥有炮塔也无法随意转动主炮，所以瑞典人一不做二不休，干脆直接取消炮塔。

S型坦克取消炮塔后的第一大好处就是战场生存能力明显提升。因为没有了炮塔，整车高度几乎下降了一半，最终S型坦克的高度只有1.9米。在坦克会战对射中，降低车体高度被认为是最佳的保命手段。分析认为S型坦克取消炮塔后被炮弹命中的概率降低了近2/3，如此高效的生存能力提升可不是拼命增加装甲等办法可以做到的。

S型坦克不仅取消了炮塔，而且它的车体前部还安装有推土铲，作战时推土铲可以为S型坦克推挖出一个坑，S型坦克会从容的蹲进去，利用自己先进的液气悬挂系统调节车体高度，最终露出来的东西只有一根105毫米的炮管，隐蔽性、生存能力均非常高。

S型坦克装备的是北约通用的L7型105毫米坦克炮，在先进的火控系统的加成下，拥有颇为出色的打击能力，足以让可能入侵的苏联坦克装甲车吃上一番苦头。凭借着标新立异、骨骼惊奇的无炮塔设计，再配合以独特的防御作战战术，S型坦克虽然进攻能力几乎全无，但是它的防御作战能力却是当时所有坦克都无法超越的。

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瑞典虽然是一个永久中立国，但是由于历史原因战略上偏向西方，同时瑞典的南部扼守着苏联北海舰队的重要航道，是冷战双方眼中的战略要地，因此瑞典需要小心防范苏联从北方来的陆上进攻，一支高素质的防御性坦克部队是不可或缺的一部分。瑞典是永久中立国，不是北约成员国，受限于美国的影响比较小，这是瑞典的国际定位，所以瑞典的军事力量一直就不弱！瑞典坦克的设计思想很独特，但不至于特别强，目前世界上顶级三代主战坦克中就没有瑞典系，所以这并不能说明瑞典坦克很强，至于在游戏中的表现只能说仁者见仁智者见智了~

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不得不承认：瑞典的东西物美价廉还好用，至于坦克……大家见仁见智吧！瑞典军工享誉全球，萨博、爱立信、博福斯等皆是全球防务领域的知名企业，拥有包括JAS-39战斗机、S-100B预警机、“长颈鹿”雷达、FH-77榴弹炮等世界级的优秀军工产品。当然了，博福斯公司的Strv103主战坦克也是瑞典武器库中极具特色而又广受关注的重量级产品。该坦克的技术特征极大契合了瑞典的国防需求，成为全球武器装备领域中一道不可忽视的靓丽风景。

FH-77榴弹炮出口多个国家

瑞典在Strv103之后曾经自行设计过包括Strv2000在内的一些主战坦克。只是，基于不明朗也不乐观的外销前景，瑞典人很难下定决心投入巨款进行豪赌。特别是随着苏东剧变，紧张的局势总体缓解，军事投入的优先级必然被调整。此时，作为瑞典这样一个小国，本国军队能够消化的坦克数量极其有限。除非有外销市场的支撑，才能让瑞典自行研发新一代主战坦克的意愿和可行性得到提升。如此看来，Strv103在外销上的乏力和脱离主流所带来的困惑，都是技术层面“合适”以外的“不合适”。直接结果则是瑞典自研主战坦克的历史止于Strv103。得失之间，瑞典人冷暖自知。