餘燃復起

標準-6導彈的硬件水平相當一般，但美軍體系加成可以讓其非常恐怖

也正是大量利用原有設備，從而導致標準-6導彈帶有不少先天性不足。誠然美國的標準-2艦空導彈是非常成功且經典的艦載防空系統，美國也多次對其進行改進升級，但是其推出到現在畢竟已經超過50年，當初很多基礎性設計指標已經相當不足。比如標準-6最高飛行速度是3.5馬赫，能夠攔截目標最大過載為4G，而中俄現役同級別艦空導彈，最大飛行速度都4~4.5馬赫，攔截目標最大過載是5G~6G，標準-6在這方面屬於一出來就已經落後。

而在導引頭方面，美國海軍選擇基於AIM-120C-5的WCU-28/B，但是美國明明已經有更好更先進的AIM-120D和AIM-120C-7上使用的導引頭，原因就是價格方面考慮。美國AIM-120C-5還是AIM-120系列允許出口版本，產量大分攤成本更低。使用中距空空導彈導引頭作為防空導彈導引頭並非標準-6一個，法國的紫菀防空導彈就是使用米卡導彈的導引頭。

但是武器這東西從來不是拿來一對一單挑的，美國的軍事裝備體系建設相當完善，美軍很多武器單獨拿出來性能很一般，但是放在美軍作戰體系下戰鬥能力卻十分恐怖。同樣標準-6如果放在美軍作戰體系下，其戰鬥力相當恐怖。

比如美國海軍的CEC協同作戰能力和超地平線技術，可以讓美國海軍艦艇自身雷達沒有發現目標情況下，由預警機或者前線其他水面艦艇的宙斯盾雷達系統，通過數據鏈共享目標火控信息，直接“盲射”標準-6導彈，由其他艦艇或預警機提供的數據引導標準-6導彈到達攔截點，末端再由導彈自身雷達鎖定攻擊。通過這套體系支持，標準-6可以通過高拋彈道，有效攻擊到240公里以外的目標，比俄羅斯S-400的40N6導彈設置中轉點，先把導彈打上高空轉彎後，再讓導彈自身雷達搜索和攻擊要靠譜的多。

還有就是美軍正在建設的“海空一體戰”體系，通過F-35的EODAS分佈式光學系統獲取的目標信息，美國海軍軍艦都可以超遠距離“盲射”標準-6導彈，到達目標區域後再由F-35進行修正引導。F-35自身可以不使用雷達，不開火，保持完全靜默狀態就可以由兩百多公里外發射的標準-6導彈完成攻擊，可以說讓對方怎麼死的都不知道。

低手談武器，高手談體系，體系建設是非常重要的。標準-6導彈本身並不可怕，甚至性能有點落後，但是美軍的作戰體系加成，讓他依然是一件相當可怕的防空武器。

五嶽掩赤城

標準6是由美國雷神公司研製的一種新型防空導彈，可以說它是標準2導彈的升級版，在標準2導彈彈體的基礎上換裝了ALM120空空導彈的主動雷達導引頭，以滿足美國海軍對更先進艦載多任務導彈的需求，除了遠程防空，它還可以執行對艦攻擊任務。

據悉，標準6導彈長6.55米，彈徑0.53米，重1500千克，最大射程400千米，最大射高33千米，最大飛行速度3馬赫，採用64千克的破片殺傷戰鬥部。 總體來說，標準6無論是射程還是攔截高度，或者是制導技術，都要比上一代的標準2有明顯的提升，400公里的射程也是目前艦空導彈最遠的射程了。

但是在飛行速度上要低於紅旗9（4.2馬赫）和S300（6馬赫），我們的水面艦艇過去要用防空導彈承擔部分末端反導任務，所以防空導彈速度要求比較高，而美軍現有的標準3是專門的中高空反導攔截彈，標準2/6更加強調對飛機、巡航/反艦導彈的攔截能力，3馬赫足夠了。

因為美軍航母編隊有預警機和艦載宙斯盾系統的支持，所以理論上標準6導彈可以充分發揮300-400公里的射程，採用ALM120空空導彈導引頭，也是為了融合預警機。

標準6也可以用於反艦，因為遠程制導不存在問題，標準6打擊200-300千米外的水面艦艇不成問題，而且精度非常高，雖然破片殺傷戰鬥部對主力戰艦殺傷力有限，但阿利.伯克這樣的大型驅逐艦能夠攜帶足夠多的導彈，必要的時候也可以飽和攻擊。

防空導彈反艦也是有一定的實戰價值的， 例如1988年，美國海軍一艘護衛艦在緊急時刻使用標準1防空導彈，重創伊拉克的導彈快艇，但是由於戰鬥部對艦艇殺傷能力有限，5枚標準1導彈都沒有將這艘幾百噸的快艇擊沉，後來還是用艦炮抵近擊沉的。

幾年前，我軍也成功地使用S300導彈擊中水面艦艇，紅旗9也具備此類功能，相比標準系列導彈，我們的防空導彈戰鬥部要大的多，達到了150-180千克，毀傷能力更強。但術業有專攻，反艦終究還是專門的反艦導彈更能勝任。

止水興波

SM-6是第一種具有防空、反地面和海基終端防禦能力的導彈，這使它能夠攔截彈道導彈和巡航導彈。

美國海軍於2013年12月部署了第一枚SM-6導彈，迄今已向美國海軍交付了大約250枚SM-6導彈。

SM-6最初部署在驅逐艦，是圍繞宙斯盾作戰系統建造的。新的變體由高度複雜的火箭助推器和先進的火箭發動機提供動力。它已經通過了多次試驗，併成功攔截了幾枚巡航導彈。

SM-6模塊1A具有先進的內置硬件和軟件系統，以克服以前涉及的技術故障。它在2014年的一次試射中成功地發射了一枚亞音速巡航導彈。

SM-6雙一型是專門為在彈道導彈飛行的最後階段打擊彈道導彈而開發的。它嵌入了雙重功能，這使它能夠同時對抗彈道導彈和巡航導彈目標。它將成為美國海軍海上終端計劃的一個組成部分。

SM-6導彈的訂購和交付

2009年9月，美國海軍與雷聲公司簽訂了一份價值9300萬美元的合同，用於SM-6導彈的低速初始生產(LRIP)。第一枚導彈於2011年4月交付給美國海軍。

2013年9月，雷聲公司獲得了一份價值2.43億美元的合同，生產89枚新的SM-6導彈，從而實現了導彈的全速率生產。

雷聲公司於2017年1月獲得美國海軍2.35億美元的合同，供應先進的SM-6導彈和相關備件。預計將於2018年開始交付相同的產品。該公司在阿拉巴馬州的生產中心支持SM-6導彈的最終組裝。

雷聲公司出口SM-6獲得了美國國防部的監管批准導彈致全球的美國夥伴國家。該公司預計將收到澳大利亞、韓國和日本的訂單。

標準導彈-6的研製和測試

在2014年的初始測試中，第一模塊變體成功地與巡航導彈目標接合。它在2015年同時記錄了兩次成功的試飛，證明了它攔截目標的能力。

在2015年8月的首次試驗中，SM-6雙1在海上摧毀了一個短程彈道導彈目標。2016年12月，兩枚導彈在海上成功試射一枚中程彈道導彈目標。

2017年8月，美國海軍從宙斯盾作戰系統試射了一枚SM-6雙1導彈。導彈在最後階段成功摧毀了一枚彈道導彈。

在2013年部署後，SM-6在美國海軍的嚴格測試下，於2013年獲得了初始作戰能力。預計2018年將獲得全部作戰能力(FOC)。

標準導彈-6的設計和能力

SM-6是一種地對空導彈，可以從運輸船的MK 41垂直髮射系統(VLS)發射。這是一種遠程主動導彈(ERAM)，使用先進的中程空對空導彈的複雜信號處理和制導技術。

SM-6是第一種具有防空、反地面和海基終端防禦能力的導彈，這使它能夠攔截彈道導彈和巡航導彈

SM-6導彈長6.6米，直徑0.5米，重1500公斤，攜帶64公斤爆炸破碎彈頭。攔截器使用半主動尋的和主動尋的制導來實現指定目標的精確接合。

推進

SM-6導彈利用了Mk 72的第一級推進系統，該系統由噴氣火箭達因公司開發。它還集成了一個可移動噴嘴推力矢量控制(TVC)系統。

推進系統的第二級使用噴氣火箭達因公司的Mk 104雙推力火箭發動機(DTRM)。

關鍵字: 軍事 標準 防空