軍事噠噠噠
東風21其實就是
“彈道導彈”，它就是納粹德國滅亡時推出的V-2彈道導彈的極端變形產物，這種導彈用來打航母至少在20年前絕對沒有人相信，因為人類現有的制導技術真的很難為彈道導彈提供有效地制導，打擊城市目標的精準度尚且難以被接受，更不要說是打擊航母這種以30節左右狂奔的高速目標了，這一點早在二戰時代就已經被證實了。
證實彈道導彈制導技術不咋地的還是德國人，納粹德國在萊茵河上的大橋接連失手前，往往選擇將其炸燬，而有一座名為“雷馬根”的大橋卻因為守軍跑得太快而完整落入盟軍之手，這下可急壞了德軍高層將領，誰都知道這座完整的橋樑將加快英法美聯軍攻入德國腹地的速度，因此德國的導彈部隊受命摧毀這座大橋，自然就輪到V-2導彈出場了。其實不僅僅是V-2導彈，還有轟炸機、特種部隊、虎式坦克等一切能用的武器、部隊，都用來摧毀這座橋樑了。
當時的V-2導彈制導技術已經有了飛躍式進步，與以往打擊倫敦的V-2導彈不一樣，打擊雷馬根大橋的V-2導彈使用了無線電制導技術，這種技術曾在弗裡茨制導炸彈上得到成功驗證，一舉擊沉了意大利超級戰列艦“羅馬”號。但是，當這種技術用在V-2彈道導彈上打擊一座原地不動的大橋時，效果差強人意。根據美軍的公開資料顯示：距離雷馬根大橋最近的V-2導彈落地點也在20米半徑以上，即便是這種導彈重達1噸的戰鬥部爆炸也很難傷害到雷馬根大橋。
彈道導彈制導精度之所以如此的差，是因為它獨特的飛行軌跡和原理。與巡航導彈這種“無人機”不一樣的是，彈道導彈只在飛行的前半段有動力。當垂直向上沿著拋物線飛行的彈道導彈燒完了燃料時，彈頭在沒有任何動力的情況下沿著拋物線墜落，這時候只有導彈的尾翼像飛機上的制動舵面一樣控制彈頭飛行軌跡，要知道在重力加速度的幫助下彈頭墜落速度是越來越快的，末端制導時間短的只有幾秒鐘！
在這麼短的時間裡，無線電也好、雷達也罷，哪怕是衛星、激光制導技術都很難及時調整瞄準精度，這就是它難以命中目標的主要原因。打擊固定目標可以事先計算好飛行軌跡提高精度，畢竟死目標是不會跑的，V-2導彈打擊倫敦至少能保證每一枚導彈都墜落點都在市區地圖上，但是打擊航母這種移動的目標就相當困難了。假如東風21D不能解決上述問題的話，反航母神話真的很難實現，真心祝願祖國越來越強大。
利刃軍事
10年的“殺手鐧”，如今是我們遠程反艦體系的關鍵一環。
東風-21反艦彈道導彈一直是中國手中的“殺手鐧”武器，雖然常年沒有曝光。東風-21反艦彈道導彈這個概念前前後後被說了大約10年，其實東風-21D、東風-26反艦彈道導彈打航母並不難，困難的是如何在東風-21D、東風-26反艦彈道導彈基礎上構建成一個完整的體系作戰。
東風-21D反艦彈道導彈的射程大約達到2500公里，採用了末端制導方式。據稱彈頭在掃描美國航母的時候只需要花費5秒，就可以確定目標。並且導彈精確達到了10米以內。東風-21D反艦彈道導彈的研發也很順利。早年東風-21C型號就開始，就傳聞這個款導彈能打擊美國，如今東風-21D反艦彈道導彈確定可以核常兼具。
本身如果不進行改裝東風-21D反艦彈道導彈的話，傳統的反艦彈道導彈是無法有效打擊機動目標的，中國對東風-21系列導彈進行了改裝。當中國發現美國航母的時候，彈道導彈即可發射飛往目標區，然後當導彈飛抵末端的時候，東風-21D導彈的制導頭開始尋找目標，並且導彈的末端制導技術會令導彈正確識別哪些是航母、哪些是主力艦艇。
通過在彈頭上配備的雷達、主動/被動合成孔徑雷達、紅外掃描圖像等等，通過計算機自動識別目標的軟件，令東風-21D反艦彈道導彈自動找到美國航母完成最後的打擊。這期間還需要大量衛星、偵察機、火力支援數據幫助引導，形成體系偵察，幫助東風-21D反艦彈道導彈精度大幅度提高！可以說東風-21D反艦彈道導彈造出來不難，難就難在整個對美國航母的打擊過程。
南國軍情
答：東方DF21一DF26最關健最可怕的技術數據是絕對保密的，已知公開部分數據及總體性能是要讓美軍相信其能力的存在，至於是否能有效功擊航母顯得不重要了。(據傳說DF21D可不依賴定位衛星，反靠陸上天波雷達憑藉其高智能彈頭就能精準攻擊航母，大可怕了) 東風21D彈道導彈是中國近10年來研製出來的一種新式武器，專門針對美國航母的專用武器，對美國航母構成巨大威脅。
東風21D彈道導彈重約1500公斤，射程在1000一3000公里，專門針對水上移動目標。
東風21D的飛行軌跡，東風21D發射後穿入大氣層，利用北斗為其導航，到達指定水域後樂風21D打開自動制導搜索到目標後，在水上移動目標上空，東風21D開始垂直下降再加上自由落體重力加速度的原理，這是的東風21D的速度達到10000/小時，無法攔截，一枚東風21D擊沉一艘10萬噸航母，東風21D採用高爆彈殺傷力巨大。
2009年中國退役1.8萬噸遠望號測量艦駛入東海某海域，從內地發射一枚東風21D將行駛中遠望號測量船擊沉，當時美國衛星發現中國一艘大型艘突然失蹤了很納悶。這是中國用自已的船對東風21D進行試驗其威力多大。
所以說東風21D是美國航母的剋星
遍地黃金888
東風21D彈道導彈是中國近10年來研製出來的一種新式武器，專門針對美國航母的專用武器，對美國航母構成巨大威脅。
東風21D彈道導彈重約1500公斤，射程在1000一3000公里，專門針對水上移動目標。
東風21D的飛行軌跡，東風21D發射後穿入大氣層，利用北斗為其導航，到達指定水域後樂風21D打開自動制導搜索到目標後，在水上移動目標上空，東風21D開始垂直下降再加上自由落體重力加速度的原理，這是的東風21D的速度達到10000/小時，無法攔截，一枚東風21D擊沉一艘10萬噸航母，東風21D採用高爆彈殺傷力巨大。
2009年中國退役1.8萬噸遠望號測量艦駛入東海某海域，從內地發射一枚東風21D將行駛中遠望號測量船擊沉，當時美國衛星發現中國一艘大型艘突然失蹤了很納悶。這是中國用自已的船對東風21D進行試驗其威力多大。
所以說東風21D是美國航母的剋星。
張書明8023
我國的彈道導彈絕對是打擊航母的終極殺手。幾次載人航天計劃中，神舟系列載人飛船返回艙的高精準著陸足以證明，我國的全球定位和精確導航技術可以保證彈道導彈準確擊中目標。再退一萬步來講，只要安裝核彈頭，東風21D即便是不能準確砸到航母甲板上，在海面爆炸產生的衝擊波和輻射高溫也能輕鬆搞定一支艦隊，甚至可以做到殺人不毀物。美軍在比基尼環礁進行的核試驗中戰列艦靶艦並沒有沉沒，但是核爆之後不可能再有活物。
況且，經過幾十年的苦心鑽研，我國的東風21D已經具備準確擊殺目標的能力。早在蘇聯時代彈道導彈打航母就已經成為現實。很多人懷疑彈道導彈打擊小型移動目標的可行性，因為在二戰中德國的V-2導彈以糟糕的打擊精度聞名於世。德軍發射了大量V-2導彈沒有一枚能準確命中萊茵河上的“雷馬根”大橋，當時已經在彈道導彈上使用了無線電制導技術，打擊精度卻還是難以讓人滿意。上世紀80年代蘇聯也全力發展類似的彈道導彈，其中有一款名為P27的反艦彈道導彈最為出名。
P27使用“神話”海洋偵測衛星輔助制導（這點技術要求我們能滿足），在潛艇上潛射或者岸基發射都可以。在火箭助推器的作用下先飛到300公里的高空，然後開始自由下落的拋物線運動，在這期間雷達系統開始搜索原定目標周邊65公里半徑的區域，並且將目標的活動規律實時反饋給制導系統。
彈頭本身使用小火箭修正彈道軌跡，在8秒內完成彈道修正準確撞向目標，這就是慣性制導。這個過程聽起來和一般的巡航導彈沒什麼兩樣，在上世紀主動雷達和自動化技術不是很發達的情況下，P27還能準確命中目標。蘇聯公開的實驗數據表明31次試射過程中有26發準確擊中靶艦，可見這種技術在上世紀就已經存在了。
我國的反艦彈道導彈技術來源於前蘇聯，並在此基礎上進行了將近30年技術改造，再加上航天技術和各種導彈技術的成功（紅旗9差點打開土耳其市場），東風21D彈道導彈實在沒有理由追不上P27的技術水平，而且我們肯定做得更好了。現代化的彈道導彈制導技術早已今非昔比，導彈在火箭動力上升階段就開始主動制導，再加上末端慣性制導的配合打擊精度會更高，準確砸到航母甲板上是有可能的。
利刃巨透社
東風-21D是航母殺手，是典型的非對稱作戰的“殺手鐧”，我們首先解決了彈道導彈鎖定跟蹤移動移動目標的難題，這是世界首款反艦彈道導彈，是具有里程碑意義。而且在閱兵中已經公開展示過了，不過要對付航母還得解決發現航母的問題，這個過程可能會付出巨大代價！
東風-21D攻擊航母的原理就是首先得發現航母的具體位置，然後採用衛星進行跟蹤，東風21D發射後以10馬赫速度飛行，前期飛行依靠慣性陀螺和彈載電腦的制導方式，在衛星定位修正下向航母區域飛行，到達航母上空後減速以6~7馬赫俯衝，猜測這段的東風21D的引導頭應該是主動雷達和紅外雙重保險，畢竟這個導彈有這麼大，裝下這些應該問題不大，發現目標後調整姿態攻擊航母！東風21D牛就牛在解決了彈道導彈末端導航和變軌攻擊移動目標的能力！
東風21D已經做過攻擊海上平臺的試驗，2014年10月份又曝光一張照片，內容顯示退役的053H級護衛艦“鎮江艦”作為靶艦被摧毀。這個確實讓美國有些擔心自己的航母了。但是目前對抗航母最大的問題其實是如何發現航母？
衛星定位汪洋大海中的航母其實根本就不靠譜，航母雖然是一個300多米長的大傢伙，但是這個大傢伙放在汪洋大海中，其攻擊半徑如果在MQ-25黃貂魚加油輔助，或者美國空軍其他加油機的輔助下，其作戰半徑達1500公里甚至可以達2000公里，在這麼大的範圍內找尋一艘航母猶如大海撈針，這時候就要空軍、海軍航空兵甚至我們自己的航母飛機起飛去和美國航母艦載機爭奪制空權，再有了制空權後才能擴大範圍搜索出美國的航母具體所在位置，再有衛星對其進行跟蹤定位，完成這一步雙方恐怕都要付出慘重的代價。但是一旦美國航母具體位置被發現，恐怕對敵方就是致命性的，雖然1枚東風21D不至於擊沉航母，甚至10枚也不一定能擊沉航母，但是足以讓他失去戰鬥力退出戰場，這就已經足夠了！
所以說東風21D是美國航母的剋星，是一種不對稱對付航母的的手段，但是這個手段用出來也會付出巨大的代價，並非想象中的那麼簡單，找到航母的具體位置很難的！
狼煙火燎
俄偵察衛星曝出新動態，中國東風21D沿海佈防，日本都坐不住了
近日，據俄羅斯衛星網報道，日前俄羅斯的偵察衛星在進行日常巡航的時候，在中國福建上空拍攝到了一組怪異的照片，因為照片上出現了大量陸基機動導彈發射裝置。從照片上分析，這些陸基導彈裝置應該是部署在福建的沿海地區，而且這種陸基機動導彈很可能是新型的東風21D反艦彈道導彈。如果該消息屬實，那麼這應該是中國首次在沿海地區部署這種新型導彈了。不過這消息一經俄羅斯報道，美日兩國卻坐不住了，聲稱該導彈的威力太大，並要求中國立即將導彈撤離這一地區。
據瞭解，中國東風21D最早於2011年公開出現在世界各國的視野中，不過當時中國並沒有對其進行試射，所以世界各國對其性能並不是很瞭解。從公開資料瞭解到，中國東風21D反艦導彈採用了慣性制導和雷達制導的兩種匹配方式，使其該型導彈的成功命中率基本控制95%左右，而且命中精度一般在30米以內，因此只是海上的大型艦船被其鎖定，敵方目標基本上是無處可逃。
另外，東風21D的最大射程超過1700公里，最大飛行速度可達10馬赫，而且東風21D採用機動式發射平臺和中程彈頭，導彈的長度約為10米，重量約16噸左右。所以在世界同級反艦導彈中，東風21D的綜合性能絲毫不會輸給其它型號的反艦導彈。同時美國軍事專家分析道，中國東風21D歷來素有航母殺手之美譽，所以東風21D的未來很可能會是美軍航母的剋星。最重要的是東風21D可以憑藉自身的戰鬥能力，在戰時能夠瞬間突破航母上6層甲板的防禦，因此只需一枚足以將一艘10萬噸級的航母炸成兩半。
綜上所述，如果中國真的將東風21D反艦導彈部署在了沿海地區，那麼這對日本來說無疑是一種無聲的威脅。因此如今日本為了提升本國的海上自衛隊的實力，一直在說服美國對其進行鬆綁，日本好開始建造大噸位的航母和核潛艇。不過此時中國將東風21D部署該地區，未來日本一旦對中國有什麼不軌的行為，一枚東風21D足以令其談虎色變。
芊微防務觀察
大家好。我是崤山小虎，一位軍事迷，力爭用最風趣的白話，為你解說最專業的軍事知識。
我們一直秉承專業的人幹專業的事。專業的導彈打專門的航母。首先，鄭重的告訴你，這是真的。因為東風21D，也是“東風快遞”系列裡最著名的一款導彈。為啥著名呢？因為他是專門為航母送快遞的。
那麼他是如何把快遞送到航母的懷抱的呢？請聽下回分解。
卡卡卡。。。走錯片場了。
首先我們先來了解下這個快遞包裹都有哪些服務項目？
一、包裹都寄些啥？
東風21D主要有三種彈頭，核彈頭，常規彈頭，子母彈頭。
核彈頭：不解釋。想想航母就想哭啊。
常規彈頭：航母你也別嘚瑟，照樣擊穿你。
子母彈頭：地面兵裝，有生力量，航母表面的有生力量。那場面，到處都是烤肉味。。。不敢想。
二、包裹怎麼寄？
首先我們採用的是二級固體燃料火箭發動機。發射時，先把筒子豎起來，採用冷發射，就是先用燃氣把導彈騰空，到達預定高度，一般也就是20~30米，然後火箭發動機點火。一個二踢腳走你。
三、航母我要如何找到你？
別怕，我們有慣性導航，外加北斗修正。然後呢，先飛上三萬米高空再說，依靠雙導航，接受地面預先設定的目標方向，先飛到目標區上空再說。
然後接收北斗指令，對目標簡單修正，校對慣導，開始下降加速，從三萬米高度神兵天降啊，最高能達到10倍音速，就問你怕不怕，我炸不死你，我也砸死你。
四、都哪裡包郵啊？
親，2700公里範圍內免費包郵哦，從接受訂單到送貨上門最多隻需要20分鐘呦，如果你嫌慢，我們還可以再提速的。另外，一份不夠的話，我們買一送一的。當然一般人都不用我們買一送一的。
最後呢？親，別忘了到天堂給東風快遞好評哦。我們指望靠你的好評多送些快遞呢。😂😂😂
親愛的讀者們，我是崤山小虎，力爭用最風趣的白話，為你解說最專業的軍事知識。
歡迎你的關注，並謝謝你的點贊和評論。
哨兵小虎
東風-21D導彈是我國最早曝光的具有反航母能力的彈道導彈，其是在東風-21系列中進程地地導彈（據說是技術源自於巨浪-1型潛射彈道導彈）的基礎上改進而來，採用公路機動發射，最大射程在2500公里左右，個人認為東風-21D完全具有打擊航母的能力 ！
參加國慶閱兵的東風-21D彈道導彈
彈道導彈打擊航母效果圖
其實，採用彈道導彈打擊水面艦艇的做法，也不是我們國家首先採用的，在“冷戰”時期，美國就在“潘興”系列戰術彈道導彈上做過類似的研究，為了提升彈頭在攻擊末端的機動性、提高打擊精度，美國人在“潘興”導彈彈頭處設置了4片尾翼，並開展了彈道導彈打擊水面移動目標的論證。由於美國海軍航母編隊實力強大、且當時尚未有成熟技術接近彈道導彈打移動目標的制導問題，這方面的研究並未投入實際應用！
發射中的美國“潘興-II”戰術彈道導彈，注意其彈頭！
對於我國來說，在海軍實力沒有足夠強大之前，採用一切可以使用的方法抗擊敵海上力量是首選手段，東風-21D、東風-26等就是在這一背景下研發的“撒手鐧”武器！彈道導彈打航母最關鍵的技術是制導，在攻擊末端，彈頭速度可以達到十幾倍音速，差之毫釐就會繆以千里，因此，對於制導響應時間、彈頭機動能力等都提出了極高的要求。近些年，隨著我國國力及科技水平的不斷提升，形成了以“北斗”系統為主體、各類遙感、探測衛星為輔助的天基搜索和制導系統，完全具備對航母等大型艦艇進行實時、精確定位的能力；而東風-21D、東風-26等導彈彈頭的結構設計和機動性能，也是經過了大量的試驗驗證，這一點要遠比美國在“潘興”導彈上下的功夫大的多！
國產反航母彈道導彈雙雄，東風-21D（上）、東風-26（下）彈道導彈
“北斗”可不是吃素的！ 一款武器裝備，從提出需求，到設計、驗證，最後到服役、形成戰鬥力，中間每一個環節都是經過千錘百煉的，絲毫不能馬虎！既然官方已公開東風-21D、東風-26導彈具備打擊海上大型移動目標的能力，還有什麼理由質疑呢？難道要某國來驗證一下準確度嘛？！
官方公開表明已掌握彈道導彈反航母能力！
威吶解析
彈道導彈打擊移動目標，特別是艦船目標是各軍事強國夢寐以求的目標，而且美，蘇兩國都投入了具體的研製計劃，如已經取得突破的當屬美國的“潘興—Ⅱ”式中程彈道導彈，但最後因美蘇消減中程彈道導彈協議而停止研製，哪麼美蘇是否已經掌握了彈道導彈打航母的技術呢？沒有，只能說部分掌握，因為難度太大了，
。而我國則後來居上，成功的研發出了具備打擊航母的東風21丁（東風21D），和東風26兩種中程彈道導彈，這也是世界上第一個彈道導彈打擊艦船目標的武器，成為我國反航母作戰的“殺手鐧”。但同時也有很多置疑，那麼什麼是彈道導彈，為什麼打擊移動目標很難？又是怎樣的原理？所謂彈道導彈就是彈道是固定不變的，雖然利用星光，衛星定位技術使其具備了機動變軌能力，但多用於在大氣層外面的機動時段，目的是躲避來襲的反導導彈，其落點還是按預設的彈道飛行，攻擊固定不動的目標，
彈道導彈的缺點就是攻擊精度偏差大，通常2000公里距離偏差幾十到幾百米左右，這個偏差對於所搭載的核彈頭完全夠用了，要打移動的航母是不行的，由於速度快，末端無法控制其機動，而艦船可是能跑的傢伙，所以彈道導彈想打它，除非末端有機動能力，對於彈道導彈而言這太難了，時間不夠用，這是第一個難點。第二個，彈道導彈是高拋物線彈道，慣性下落，所以要飛出大氣層，在飛入大氣層，而進出大氣層時由於大氣摩擦會產生產生2000度左右高溫，因而產生電離形成等離子體，阻擋了電磁信號，也就是說這時導彈就會中斷信號傳輸，這個區域叫“黑障區”，此時的導彈是在靠慣性運動，無法控制它的機動，這是第二個難點。
第三，進入大氣層後的導彈速度高達10馬赫左右，甚至更高，1馬赫相當於每小時1226公里左右，而大氣層的黑障區高度為35---80公里左右，就是說可以傳輸信號控制導彈機動的距離只有約35公里，對於這個速度飛行的彈道導彈能有多少可控時間？所以這是第3個難點。第四個難點，對航母的定位，航母排水量大，約幾萬一10萬噸，300米以上（美國為例），看似大傢伙，但從彈道導彈看簡直是大海里撈針，太小了，因此如何在導彈和航母都在運動的情況下找到目標，並定位攻擊就是個大難題，而且時間只有瞬間。
以上四點是彈道導彈打擊航母的客觀難點條件，也是蘇，美失敗的最大原因，應該說，美國解決了第三點，即出大氣層後導彈並不直接下落，而是做螺旋運動，這就為制導和定位目標提供了時間。東風21丁，東風26是具備這個能力的，因此也突破了美蘇所無法解決的難題，其原理是國家機密，不可能讓我們瞭解，我們也只能根據其特點加以分析，其原理應該是，彈道導彈打航母是個系統的工程，而非僅僅依靠導彈，1，衛星，陸基預警雷達，包括其它途徑發現航母，並定位。2，給導彈輸入信息，發射，射向大概區域，3，導彈進入黑障區前彈道修正，（此時其它偵察手段實時工作，為導彈提供更精準的定位）4，導彈出黑障區後做螺旋運動，在目標區域上空由遠而近，由大而小做螺旋高速運動，並利用自身所攜帶的雷達等設備掃描目標區，航母雖然在大海上是一葉小舟，但它所散發的電磁信號等還是不難發現的，5，當導彈發現航母並通過數據鏈與指揮機構確認後即結束螺旋運動憑藉其高速衝向目標，在高速的作用下，即使被擊毀，所產生的破片在幾十米甚至上百米的距離擊中航母也足於傷害航母，使之失去戰鬥力。當然如果解決了黑障區的通訊傳輸問題就一切都可能了，這樣彈道導彈就全程處於可控狀態。
另外，有分析稱，可降低彈道導彈的速度，以便於控制，這個可行，但有個度，因為只所以用彈道導彈打航母，一是防禦難，二是其高速度，攔截難，如果速度降到超音速反艦導彈的速度就失去了它的威力和作用，因此高彈道，高速度是彈道導彈最大的價值所在。（以上是個人關點，定有不妥，望予指正）
