你或許有聽說過這麼一句話:“四驅都是給弱者開的”。這樣的說法在玩車改裝圈子像是武功秘訣一樣地流傳，很多朋友聽了可能會有點不解，又感覺有點深奧，因為四驅是個好東西呀，花錢都想上個四驅系統。
那到底為什麼會有這麼一種說法呢？
是不是真的如此呢？我們來探討一下。
教授在汽車認識的啟蒙階段就聽說過這句話，出自著名的汽車節目主持人傑瑞米·克拉克森（Jeremy Clarkson），前《TopGear》主持人，《The Grand Tour》現主持人，相信他也是很多汽車愛好者的啟蒙者、偶像。
Jeremy Clarkson對汽車的評價在車評界難有人望其項背，很多名言都出自他口中，類似如“如果你的車不能讓你感到興奮，那它只是交通工具而已，那還不如去搭公交車（鍾情駕駛樂趣）”、“從樓梯上摔下來都比我的AMG舒服（形容AMG舒適性差）”、“如果你的車更快，意味著你可以更快到達目的地，認識更多人，學到更多知識，所以速度可以讓你更聰明（鍾情加速性能）”“渦輪增壓才是給弱者開的（鍾情自吸發動機）”等等，如聖經般的名言多不勝數。
回到“四驅都是給弱者開的”這句話，其實不是Jeremy Clarkson的一家之言，似乎在玩車界就流傳有這麼一句話，而且不僅僅是針對四驅，對於渦輪增壓、前驅、自動擋的車型都不是那麼的受追捧，反正就是：純後驅、自吸、手動擋、大排量這樣的車型才最受追捧，即便不能集齊其中幾項，也要滿足其中一兩項。
從駕駛樂趣的角度來講，確實具備以上條件的車型更有人車溝通感，尤其是後驅車型，輕微轉向過度之後的甩尾再救車回來的那種先是危險感、然後是刺激，最後是成就感，可以讓你每天樂此不疲。
然而如果是四驅就沒辦法享受到這種樂趣，因為搭載四驅系統的車型，會讓你在車身甩起來之前就止住打滑，四驅系統會幫你緊緊咬住地面，那種輕微失控的危險感和刺激感是體會不到的，所以任你怎麼開都是很安全的。
所以在注重操控的汽車愛好者看來，這就缺失了駕駛者對車輛狀態的控制度，人車溝通感變得沒那麼直接，也就少了幾分操控樂趣；而且，帶四驅的車，其實就是不管怎麼開都很安全、不管是誰都可以開得很快的車，不需要什麼駕駛技術的，就是沒什麼車技的人都能上手。
所以才會有這麼一句話：四驅就是給“弱者”開的，換句話就是：強者不需要四驅。
當然了，教授的觀點並不一樣，這就是本文想要探討的。教授的觀點是：並不是四驅就談不了駕駛樂趣，也並不是強者就不需要四驅。
1.四驅就不能漂移？
以前的四驅，很難做出漂移動作，以至於在部分車迷眼中可玩的花樣並不多；但那是過去的技術了，現在汽車技術的發展使得四驅也可以做出漂移。
就譬如福克斯RS，這款經典的鋼炮，全時四驅全系標配，雖然它是全時四驅，但福特偏偏給福克斯RS設置了一個漂移模式，是一款“任何人”都能漂移的性能鋼炮。
福克斯RS前後軸各有一套多片式離合器，後軸最多能獲得70%動力，並且單後輪能夠獲得後軸全部動力，通過矢量控制模塊不僅能使後輪獲得巨大扭矩，還能使轉速大幅超過前輪，實現轉向過度然後打滑漂移。
再譬如寶馬M5，M5曾經是寶馬家族的最速車型，百公里加速3秒出頭，標配四驅系統，但是別以為M5四驅就不能漂移，首次搭載的M xDrive智能全輪驅動系統，可以切換至2WD純後驅模式，讓626馬力、750N·m瘋狂輸出在後軸，也能輕易做出漂移動作。
2.強者不需要四驅？
如果你放眼整個性能車、跑車領域，四驅系統的搭載率是越來越高的，入門如奧迪S3、高爾夫R、A 45，進階的AMG/RS/M、GTR等等，帶四驅的高階性能車比比皆是。
而且隨著電氣化程度越來越高，四驅車型必定越來越多，就拿發佈不久的法拉利SF90 Stradale，搭載的3電機系統可以實現四輪驅動，隨著電動化的不斷推進，一定會有越來越多超級跑車加入四驅；畢竟電機加入之後，沒有什麼空間跟發動機塞在一起，也就只能放在異軸位置，這樣勢必會做成四驅佈局。
從汽車工業發展的角度來講，車型的變化，一定是越來越高效、越來越高性能、越來越安全的。其實說到底，四驅系統就是汽車技術發展過程中的必然產物，其目的很簡單，就是為了讓駕駛更安全。
舉個例子：大牛Aventador，開這個車需要一定的駕駛技術，畢竟有著700多匹馬力，而且駕駛和操作邏輯，包括油門剎車的控制，跟普通車型都是完全不一樣的，為了更易操控，同時也是也為了有更強的駕駛性能，全時四驅就是一個很好的解決方案。
而且，四驅系統最初下放到民用車就是為了更安全。最初把四驅系統名揚四海的Quattro，征戰拉力賽那時候是要手動操作的。經過改良之後結合電子技術大大降低了駕駛員的操作難度，在賽事中如虎添翼，不僅更高效，也更安全。然後把這項技術下放到民用車領域，安全係數是大大提高，時至今日，絕大部分搭載四驅系統的車型，為的就是提高安全係數。
所以總的來說“四驅就是給弱者開的”，那是以前的說法了，而現在這句話其實只是駕駛愛好者的一種追求。四驅跟駕駛樂趣並非對立，而且有的車（尤其性能家族），即使帶四驅系統也還是需要比較高的駕駛技術才能開好一輛車；而對於家庭用車來說，能有四驅自然是最好的。
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