2010年，日产推出了一款世界上从未见过的超小型跨界车。这个初来乍到的"小学生"的外形和名字都很奇怪，但它很快便创造出自己的市场。
自从它在近十年前推出以来，这款车从未进行过迭代，但它却不断更新以跟上技术的发展。而此时，全新的第二代在2019年9月发布，作为一款销量数百万台的车型的继承者，2020款日产Juke会有着什么样的精彩表现呢？
我们看到新版本的它选择了一个全新的平台，给予汽车更大的比例，并配备了更多的先进技术，被日本人称为"有史以来连接最紧密的尼桑汽车"。
新一代的日产Juke使用了一个全新的底盘且被建立在CMF- B平台上。这也是雷诺-日产结盟车型的基础平台，比如Renault Clio或即将推出的Dacia Logan。尽管是新一代的汽车，但它仍保持了原来的样子。
它别无选择，真的，否则它就会迷失在当今大量外观单调的SUV市场之中。在外观方面，新一代的日产Juke有着与之前相同的圆形大灯，使它在道路上较为容易辨认，不过加强了的LED样式和作为补充的V-Motion格栅让汽车整体时尚了不少。而同时车尾也有了变化，车灯的形状和车门的常规线条也做了调整。新的日产Juke有11种车身颜色可以选择，辅之以三个对比色的车顶，无疑展现了更多的个性化。
同时，新一代日产Juke在内部也进行了大幅更新。它在仪表盘、门饰、脚孔和阿尔坎塔拉(Alcantara)座椅皮革上都有配备柔软的材料，虽然新材料是变化的一部分，但此次空间才是我们索所要谈论的重中之重。
新的日产 Juke为后排的乘客和他们的行李提供了更多的空间。对于后排的人来说，膝盖的空间要多5.8厘米，头上的空间要多1.1厘米。同时货舱容量增加了20%，现已达到422升。不得不说，这是每一位小型汽车用户所希望看到的一点。
但日产Juke最大的变化仍然是汽车上的一些新功能。这是很自然的，毕竟两代款型的更迭已经分开近十年了。在仪表板的中央是汽车和驾驶员之间的连接系统，一个浮动的8英寸信息娱乐显示器。它既可以运行iOS，也可以运行Android，因为它兼容两种类型的手机操作系统。信息娱乐系统配备了TomTom地图、实时交通和谷歌助理，同时该车还允许语音控制一些功能。作为额外的选项，音乐发烧友亦可以在这款车上安装一套Bose车载音响，相信你们会爱上它的。
就像上一代一样，日产Juke的产品线可能会包括多种引擎，但在发布时，只有一个引擎得到了确认——新的1L3缸汽油发动机，其最大功率和峰值扭矩为86KW和180 Nm。与之配合的，则是六速手动变速器和7速双离合器。值得一提的是，这款新的动力总成将使新车获得4.9升/百公里的油耗水平。而提到驾驶模式，2020款日产Juke有着舒适、经济和运动三种选项。
日产汽车为这个小可爱几乎安装了所有的安全性能套件，提供了最全面的辅助技术。比如紧急刹车功能、交通标志识别、后方交叉交通警报，以及日产汽车上首次出现的盲点干预，都有助于司机避免碰撞和其他事故。该系统在车辆进入盲区时会向驾驶员发出警告，并自动引导车辆进入车道。同时ProPILOT技术的加入进一步扩展了这种类型的自动驾驶，它仅适用于在某些情况下，调整汽车的过度转向，加速和刹车。
总的来说，在日产Juke上市的十年里，这款汽车卖出了150多万台，给人留下了深刻的印象。这是一个不容易得到的数字，因为自从它引入以来，并没有对款型做太多的修改，而这一壮举很可能会延续到新一代。
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