在2020年国际消费电子展期间，展出了许多有趣的原型车。
当涉及到汽车的未来时，这些通常是极端的，但有时某些想法会在子孙后代中找到。尽管吊舱式车辆在CES上曾盛行，并且也在2020年CES上亮相，但功能更全的车辆更多，而不是模块化的放置和交换方法。
奔驰的Vision AVTR原型。资料来源：奔驰
Vision AVTR
戴姆勒（Daimler）的梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）品牌在CES上首次亮相了Vision AVTR，这是一种Tron类车辆，采用基于石墨烯的有机电池化学成分开发而成，完全不含稀土和金属。该电池可堆肥和回收利用，就碳足迹而言，使其成为零冲击汽车。
该原型机结合了内部，外部和用户体验（UX），包括球形驾驶室，位于车辆后部的33个可多向移动的襟翼，用于与周围环境进行新的交互以及从概念车流出的数字神经元，以实现新的使用方式通讯。在Vision AVTR内部，乘客可以使用投影在手掌上的汽车菜单，从而可以使用不同的功能并获得在增强现实（AR）窗口上播放的电影的多视图。
最后，该车辆还包括来自中央控制台的控制和生物识别连接，从而允许驾驶员仅用一只手即可控制车辆。该驱动器与轴布置相结合，允许向前和向后以及对角线移动，而大多数汽车只能向侧面移动大约30°。
PBV是现代未来智慧城市的一部分。资料来源：现代
Purpose built vehicle (PBV)
与丰田在现实生活中的智能城市一样，现代汽车对CES上的互联城市移动性（包括PBV）提出了自己的愿景，该公司认为PBV可以成为带轮子的生活空间，替代性交通方式，载货车辆或用于餐馆，咖啡厅，酒店甚至是流动诊所的多式联运吊舱。
现代的智慧城市的一部分涉及与优步达成的一项协议，如果PBV不足或行驶速度不够快，该汽车将被用作空中出租车，将人们运送到城市各处。PBV虽然仍是原型，但其灵感来自旧金山的缆车，但高度可定制，上，下车身的尺寸可以从4 m调整到6 m。
PBV将完全电动，以实现环保并具有人工智能（AI）沿路线导航和在途充电的功能。它也将是自治的，并可以作为排来支持智慧城市周围的物流。
M.Vision S原型车。资料来源：现代摩比斯
M.Vision S
同时，现代汽车 MOBIS通过使用氢燃料电池系统的自动驾驶概念M.Vision S展示了自己对未来汽车的愿景。
完全自动驾驶的概念集成了自动驾驶，连通性，电气化和高级照明。M.Vision S上的驾驶传感器包括摄像头，雷达和激光雷达，通信照明，虚拟空间触摸，3D尾灯和音响系统。
现代摩比斯计划在激光雷达制造商Velodyne的帮助下，到2021年在商业上推出3级自动驾驶激光雷达系统。
MetroSnap原型车。资料来源：Rinspeed
MetroSnap
瑞士汽车供应商Rinspeed在CES上首次展示了其模块化的下一代自动驾驶原型机-一种可在运输人员或货物之间互换的吊舱式底盘。
称为MetroSnap的模块化吊舱系统是一种用于车身的交换系统，该系统使用不同的车身来运输包裹，运送食物或将人员运送到目的地。Rinspeed说，由于模块化吊舱系统的灵活性，它减少了昂贵且寿命短的自动化车辆的数量。
吊舱车的一些用例示例包括客户可访问的包裹站，这些站点在客户附近停留了一段时间，或者作为转角食品商店或新的拼车方法。
Edeliver4U可以交换机构来运送货物或食物。资料来源：法雷奥
Edeliver4U
法国汽车供应商法雷奥（Valeo）在CES上展示了其用于中国市场的电子商务和食品配送的自动电动吊舱原型车。
Edeliver4U原型是与中国的电子商务交付平台美团点评共同开发的，目的是展示未来一英里的交付可能会是什么样子，尤其是随着全球零排放区域的增多。
该原型包括一个可安全交付给最终客户的交付储物柜，可以通过智能手机应用程序预订豆荚。该原型机每次旅行最多可提供17顿饭，在城市环境中以每小时12公里的速度自动行驶，而不会产生任何碳排放。
Augmented Driving Concept
本田的增强驾驶概念旨在从传统汽车过渡到自动驾驶汽车。该原型机是半自动汽车，在需要控制车辆的情况下会一直处于待命状态。该系统在自动和手动模式之间切换，并具有完全自动和半自动操作之间的八种模式。
车辆中的传感器会读取用户在模式之间切换的意图。方向盘还起着点火顺序的作用，通过点按方向盘两次以启动汽车来激活该顺序。拉方向盘会使车辆减速，推动方向盘可使车辆加速。
该车的其他功能包括连接设备并控制机舱功能的个人AI助手，可再生能源充电的移动电源以及B2B联网机会。
面向未来的类似公共汽车的共享交通工具。资料来源：爱信集团
I-mobility Type-C20
AISIN集团多年来在I-mobility Type-C20中将其第二个概念带入了CES，这是一种公共汽车般的乘车共享工具，该公司将其构想为可连接，自动化和全电动的社区用车。
无人驾驶汽车将用于短途目的地，例如跑到商店或在商店外使用车辆外部的多个传感器来检测障碍物和舒适的移动性。在车辆内部，车内监控系统和基于位置的数据用于与外部信息资源连接，以获取屏幕上的图形，这些图形可以更改并响应骑手的兴趣和当地景点。
该原型使用专为电动汽车设计的安全系统，例如再生制动系统，电动坡道和下部，无轨电动滑门，热量管理以及最佳的热控制。
Human Horizons是公司3 Smart计划的一部分。资料来源：人类视野
华人运通
中国汽车公司Human Horizons在CES之前发布了其原型，这是其智慧城市的车辆道路城市项目的一部分。该计划是将智能汽车，智能道路和智能城市基础设施整合到一个名为3 Smart的蓝图中。
智能汽车原型是一种全电动公交车，使用5G，V2X，大数据，云计算和AI以及无人驾驶功能，可实现从送货到客运到跨多个城市的大宗商品运输等各种活动。
该公司展示了激光雷达技术如何潜在地支持5G网络以及最终用于双3级冗余自动驾驶系统。
转载自 彼得·布朗 https://electronics360.globalspec.com/article/14533/the-many-automotive-prototype-vehicles-from-ces-2020
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