当前，中国汽车行业正由增量市场转为存量市场，品牌集中度日渐提高，市场分化进一步加剧。在这样的背景下，一些自主品牌凭借“精品车”成功实现了市场份额的提升。同时，部分豪华品牌汽车也因其品牌和品质的优势，继续保持着逆势增长。从中国汽车市场的发展趋势来看，重新构建品牌新价值将成为未来驱动汽车企业增长的“硬核动力”。
品牌新价值不仅体现在产品上，也体现在用户体验管理方面。随着汽车企业越来越重视消费者的意见和建议，积极维护与消费者的关系，让消费者满意成为汽车企业品牌建设的重要一环。
近日，GBIS 2019全球品牌创新峰会（Global Brand Innovation Summit）在京举行。会上，品牌评级机构Chnbrand发布了2019年C-CSI中国顾客满意度指数品牌排名和分析报告。此外，中国TBV全面品牌价值管理大奖(Total Brand Value Management Grand Awards) 2019年获奖品牌榜单也在GBIS峰会正式发布。该奖项基于三大指数(C-BPI中国品牌力指数、C-NPS中国顾客推荐度指数、 C-CSI中国顾客满意度指数)年度调查数据，授予品牌力、顾客推荐度、顾客满意度全面位居行业领先的中国及国际品牌。
C-CSI指数的计算是基于消费者对要素满意度（产品、服务及品牌形象）、总体满意度和忠诚度三者的评分，而这三者分别指向具体产品的服务评价、综合感受，以及再购行为意向。
具体到汽车行业，按C-CSI品牌榜单的分类，豪华车中，顾客满意度指数前三位分别是奥迪、宝马和雷克萨斯；主流车品牌前三位则为广汽本田、上汽大众和一汽-大众；而在新能源汽车领域，奇瑞、北汽新能源和吉利三家自主品牌占据了前三位。
结合汽车品牌的C-CSI指数及主流品牌的市场表现，不难发现，具有丰厚的品牌资产优势与坚实的消费口碑力量的品牌依然能够获得消费者持续的认可。
成熟的汽车企业具备更为完善的销售和服务体系，无形中提升了产品本身的附加值，消费者也因此更加信赖更具价值的品牌。建立品牌与消费者之间“强且紧”的品牌关系，才能赢得持久口碑。
另外，随着95后（Z世代）人群正在成为消费的核心群体，消费者的“自我扩张需求”更值得重视。具有前瞻性的品牌，往往能够洞察消费者的“自我扩张需求”，以优质的产品、服务体验，帮助消费者创建理想的生活方式，拉近品牌与消费者的关系，从而为品牌建立强有力的竞争壁垒。
就汽车企业的品牌建设而言，既要有着眼未来的战略远见，也要有引发消费者共鸣的品牌主见，同时还要保持战略的灵活性，实时观测变化、适应环境、调整战术、赋能未来。
（图片来自官方）
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