一提到全進口車型，大家的普遍反映就是貴，一輛國產化的合資車型往往要比進口車型貴上幾萬甚至幾十萬。不過今天要說的這款車，雖然只有進口，但是價格卻公道實惠，標配全時四驅，僅僅需要22萬多就能買到，這就是斯巴魯森林人。
外觀上，新一代的森林人依然給人非常穩重的感覺，如果不是斯巴魯的忠實粉絲，我想大多數人都很難第一時間分辨出新老款之間的差異。它沒有像其他日系車型一樣加入誇張彰顯年輕化的設計，外觀上以不變應萬變一向都是斯巴魯品牌的一貫風格。尺寸上，森林人車身長寬高分別是4640*1815*1730mm，軸距為2670mm，在同級別上中規中矩，沒有太出彩的地方。
前臉和老款車型基本保持一致，前進氣格柵的樣式有所調整，另外加入了黑色下包圍，凸顯其層次感，左右兩側霧燈重新設計且加入鍍鉻條進行裝飾。喜歡的人對它沉穩的外觀讚賞有加，對它不感冒的人就覺得它設計過於平淡沒有太多的新鮮感而言。
內飾方面同樣是平淡如水的設計風格，整體的設計感覺有點落後於時代，特別是在這個液晶儀表和大尺寸中控屏幕橫行的年代，森林人顯得有點無所適從。好在用料還是比較厚道，中控臺區域均採用軟性材質進行覆蓋，檔次有了不小的提升。
副駕駛前方和車內門把手加入了仿碳纖維設計，為設計沉悶的內飾增加一絲運動氛圍。整體來說，斯巴魯的外觀和內飾設計都顯得過於平庸甚至說有點跟不上潮流，對外觀和內飾有追求的消費者需要斟酌。
森林人搭載了一臺2.0升直噴自然吸氣水平對置四缸發動機與一臺電動機組成的混合動力系統。2.0L自然進氣發動機最大功率156馬力，最大扭矩196牛·米。而混動版本的車型同樣是2.0L自然進氣發動機，最大功率145馬力，最大扭矩188牛·米，電機的功率為13馬力。均匹配CVT無級變速箱。
小編更加推薦自然進氣版本的車型，性價比更高，百公里綜合油耗8.9L，油耗與混動車型百公里相差1.5L左右，差距並不大。日常駕駛時，起步時輕踩油門踏板就有不錯的動力響應，在城市道路行駛時，如果想超車，CVT變速箱能很快理解你的意圖拉高轉速，動力到來十分線性。百公里加速9.7秒放在同級別裡面中規中矩，良好的動力響應在市區駕駛遊刃有餘，只不過受限於2.0升排量加上不帶渦輪增壓，在全油門動力請求的情況下，動力表現還是略顯平淡。
配置上面像8個氣囊、ESP、天窗、真皮方向盤、真皮搭仿皮座椅、LED遠近光大燈、中控大屏、自動空調、無鑰匙進入、X-MODE多路況模式調節等均為全系標配，基本滿足日常使用。小編更加推薦大家買2.0i 豪華版 EyeSight，相比於最低配貴了1.5萬元。多出了一個Eyesight系統，它包含了：全車速ACC自適應巡航系統、起步油門誤操作預防功能、車道偏離修正輔助、防碰撞制動系統以及相應的警報提示功能。小編覺得這套安全系統還是非常值得選擇的，提高了行車的安全性。
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小結：
總體來說，斯巴魯森林人還是性價比非常高的車型，全進口、較高的配置以及全系標配的全時四驅系統都是它的亮點所在。而消費者比較擔心的無非就是較低的品牌知名度、不便宜的維修保養費用以及平庸的外觀內飾設計。如果你是一個熱衷於進口車型的消費者、追求個性而對品牌沒啥需求或者是有一定越野需求，滿足以上兩點森林人還是一個值得重點考慮的車型。
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