根據韓國方面消息，印尼海軍已向韓國大宇造船海洋公司追加總價10.2億美元的3艘“韓版209”潛艇訂單。韓國採用德國傳授潛艇技術研製本國潛艇成功之後，還實現了出口潛艇，可謂是一大進步。韓國媒體報道了印尼追加採購潛艇之後，聲稱印尼方面對於韓國潛艇的消聲瓦以及其他靜音技術特別滿意，認為絕佳的靜音性將令印尼海軍佔據東南亞的水下優勢。
現代潛艇消聲瓦技術使用非常普遍。消聲瓦就是一塊塊鏤空的“蜂窩煤”狀的特製空腔橡膠墊，厚度大約7至10釐米，每塊為30×30平方釐米，以便於粘貼或用螺栓固定在潛艇外殼上，其消聲效果好壞主要取決於橡膠質量、厚度、蜂窩空腔形狀、大小及粘合或固定技術。主要用途是削弱、吸收反潛聲吶發射的聲波，降低其探測距離及效果，對潛艇隱蔽十分有利。
俄羅斯“基洛”級潛艇最早鋪設了消聲瓦，並通過出口將之擴散至世界上許多國家，包括與印尼隔海相望的越南。隨之美國核潛艇也使用了該技術。現在，俄羅斯出口越南的“基洛”636G型潛艇，徳國的212A級以及出口韓國的“孫元一”級和意大利212A級，法國的鮋魚級潛艇及出口智利、印度、馬來西亞、巴西等國的潛艇都加裝了消聲瓦。由此可見，印尼潛艇上的消聲瓦技術是韓國從德國那裡學來的。
世界上較為先進的常規潛艇最高小噪聲航速為水下主電機6至7節，日本春潮級潛艇與俄羅斯基洛級636型潛艇相當，輻射噪聲120分貝左右，德國的212、法國的鮋魚級潛艇水下主電機6至7節時輻射噪聲110分貝左右，主要原因是這兩型潛艇排水量只有1500噸左右，比春潮級、基洛級少1000噸。
212A級、鮋魚級潛艇使用AIP動力4節航行時輻射噪聲70至80分貝左右，而日本最新、也是世界噸位最大的常規潛艇蒼龍級使用AIP動力4節航行時輻射噪聲100分貝左右，與海洋環境噪聲相當，也基本代表了世界常規潛艇靜音的最高水平。大致可以估計印尼的“韓版209”潛艇達到了德國212潛艇的靜音水準，對於印尼海軍來說確實是劃時代的進步了，文/PY。
最近幾年韓國在潛艇的製造上有了飛速的進步，而這個與從德國獲得相關的技術有很大的關係，韓國研製的潛艇的噸位也是不斷增大排水量，未來韓國還將裝備可以攜帶彈道導彈的常規動力潛艇，這也說明了韓國的潛艇技術的提升是有基礎的。文/PY
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