大洋網訊 國內大7座SUV市場是一個競爭相當激烈的細分市場，不少品牌不斷地推出尺寸越來越大的SUV，來滿足中國消費者對於大氣、面子等感官上的需求，加大也一度成為了國內大7座SUV市場最為簡單粗暴的解決方案。
不過對於這個級別的消費者來說，簡單的尺寸擴張，再加上兩個第三排座椅已經不能夠包打天下了，消費者對於一款好的大7座SUV，在動力、操控、舒適性、配置、用料、做工等等方面都開始有了更高的要求，消費者對於“大”的追求不僅僅體現在尺寸上，更多的是體現在高級感甚至級別上。
和傳統的5座SUV車型相比，大7座SUV在多出兩個座椅之外，它更應該提供的是一個經過升級後的高端產品，從這個意義上來看，市面上符合這些要求的產品不多，長安福特銳界算是其中之一，並且在經歷小改款後，銳界也成為了這個級別品質和價格之比最高的車型。
領先同級的動力
動力總成可以說是一款車上最有含金量的地方，全球領先的車企在動力技術上都有著強大的自研能力，這也是一款產品最為值錢的部分。同樣配置條件下，不同的動力水平也體現著巨大的差價，例如保時捷Macan S和Macan GTS，兩款車的配置水平基本一致，而動力一個是250kW，一個是265kW，售價相差了18萬元！
銳界搭載的2．0T發動機的最大功率為180kW，峰值扭矩為350Nm；而獲得“2018沃德十佳發動機”的2．7升 EcoBoost® GTDi V6發動機，最大功率為242kW，峰值扭矩為475Nm。
而同樣作為大7座SUV，途昂的2．0T高功率發動機的最大功率也只有162kW以及350Nm，低功率版更是僅有137kW和320Nm；主打運動的全新寶馬X3的高功率2．0T發動機的最大功率為185kW、350Nm；更豪華的奔馳GLE320搭載的3．0T V6發動機，最大扭矩為400Nm，最大功率200kW。
從上面的表格不難看出，長安福特銳界的動力超越了不少同級產品，並且隨著新技術的運用，銳界的燃油經濟性提升了20％，二氧化碳排放降低了15％。按照工信部油耗測試，漢蘭達2．0T的百公里油耗為8．6L，而銳界2．0T的油耗為8．7L，相差僅僅0．1L，但不要忘記銳界提供了更大的功率。
對於一款整備質量接近2噸的銳界來說，2．0T發動機在1750－4000轉就可以輸出最大扭矩，在城市駕駛可以帶來令人滿意的加速感，而2．7T動力屬於嚴重過剩，充足夠用的動力是一臺有著高級駕駛感受的大7座SUV應有的素質。
領先同級的性價比
低配車型
購買這類大7座SUV車型的消費者，普遍都比較在乎整體配置的實用性，畢竟載著一家人出行，花哨的配置帶來的滿足感，遠遠不如舒適、愜意來的重要。
從價格上來看，銳界兩驅鉑銳型與漢蘭達四驅精英版差不多，而途昂30．89萬元的價格則顯得不太合群，不過考慮到終端實際價格，三款車都處在同一個水平。
從配置上來看，銳界在安全性和實用性配置上有著較高的水平，相比兩個競品車型，銳界最大的缺失就是中央液晶屏，不過好在後期加裝的難度不大，而全景天窗、膝部氣囊又都是後期難以自行加裝的配置。
中高配車型
在終端售價上，除了漢蘭達價格比較堅挺意外，另外兩款車車型的價格都有著優惠，途昂的優惠甚至在8折左右。銳界是三款車型中，唯一提供運動外觀設計套件的產品，更大的輪轂、內飾的運動化座椅和縫線工藝，可以說是三十萬級別難得的運動範兒SUV。
而在配置上，三款車型都符合這個級別車型應有的水準，安全、實用性配置都沒有明顯的缺失，在一些顯示檔次感的小細節上，銳界的表現也還是令人滿意的。
頂配車型
頂配車型上銳界有著更為明顯的價格優勢，僅僅指導價就比兩個競爭對手便宜了不少，也顯示了長安福特對於消費者的誠意，對於有品質要求的消費者來說，頂配的銳界是值得買的一款大7座SUV。
在配置上，頂配銳界的科技感十足，目前流行的科技性配置基本上都出現在了這款2．0T頂配車型上，除此之外，對於動力有著特殊要求的消費者，還可以選擇2．7T發動機的產品。
更為重要的一點是，不少銳界低配車型就具備的配置，在競爭對手身上則出現在了高配、甚至頂配車型上，銳界低配車型的豐富配置，對於消費者來說更有實際意義。例如銳界低配就擁有的倒車影像，漢蘭達豪華、尊貴兩個中、高配車型才能提供。
細節上也體現著銳界的誠意
銳界對於消費者的誠意絕對不僅僅體現在價格和配置上這麼簡單，在一些消費者不容易看到的地方，銳界也體現著滿滿的誠意和用心。例如在質量控制上，用福特全球統一的質量的管控體系的長安福特進步很快，全面把控項目評審節點、工程評審節點、發動機開發評審節點、外觀評審節點、整車裝車以及發動機裝機驗證節點等多個節點，確保設計的準確實現。
每一輛車出廠前需要經過1600多項檢查。長安福特沿用福特先進的質量追溯系統（QLS），在任何一個檢查環節發現的瑕疵都會被輸入質量追溯系統進行跟蹤。
銳界除了搭載常規的車身電子穩定系統（ESP），還在此基礎上增加監控車輛側翻的功能，集合成為防翻滾穩定系統（RSC），可以有效避免SUV高重心對於安全性的影響。
在車身底盤的調校上，減震器、彈簧、控制臂等不同的細節零部件，均根據銳界的使用場景作了特定的調校，確保銳界能夠獲得福特一貫的駕駛感受，前後控制臂和轉向節均採用鋁合金材料，這一般都是豪華車才有的待遇，同時降低簧下質量對於操控提升也有著積極意義。
寫在最後：
作為普通消費者來說，你也許不會每時每刻都在壓榨車輛的極限，但是當一款產品擁有了強大的能力，在面對突發狀況的時候駕駛者可以更從容的去應對，各種路況下都能做到不緊張，這才是一款高級大7座SUV應有的表現，而銳界正是這樣的產品，用高級的駕乘感受來打動消費者，為消費者提供越級的使用表現。
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