看到一篇文章寫的是淘氣小孩掰車標，惹禍上身，家長貌似有資本可以補漏，賠罪道歉，平息風波，
當然人家自己創造的財富，怎麼花費那是人家的自由，無可厚非，
這個社會，富豪不少，窮困民眾也很多，
只是貧富差距比七八十年代大了很多，很多。
站在不同角度看問題:
車標就如此之貴
賣車賣車還是車標啊？
買車買車還是買車標呢？
所謂的品牌，奢侈品，豪車一個繳納智商稅，一個是繳面子費，一個是肥品牌溢價附加價格錢，
根子是不是還是在於國產無大牌？國產無真正的品牌？豪車？
國內特別是出口貿易，這些年大部分都是賺著辛苦貼牌，組裝錢，
以下是歐洲老客戶給了目標價格和數量，
數量不多，一兩個集裝箱的訂單，給了目標價格，產品同質化相當嚴重，沒有什麼差異化，完全拼價格，
而國內各個中小工廠為了生存和接單，也只能打價格戰，你便宜，我比你更加便宜，
沒有最便宜，只有更便宜？
歪果仁卻拿著這些中國製造，翻了幾倍價格到處賣，而常常還是轉了一圈賣回來給國人。
比如什麼LV那些奢侈品，真正的成本到底是多少，說出來怕嚇死消費者，
當然虛榮的消費者也不會相信真實數據，不相信自己繳納了那麼多智商稅
又比如蘋果手機，
真正成本多少？
富士康賺著低微的蘋果組裝錢，
而蘋果反賣高價手機給國人，
又比如飢餓營銷
國人還以高價買到蘋果高興不已，樂的屁顛屁顛 所謂蘋果機，賣腎機！
以前FSK員工壓力大到跳樓多起，
原因也許和工廠刻薄待遇，低微工資卻高壓強重的工作時長有關？
沒有自己的真正技術，企業競爭實力和品牌，品質靠單純的貼牌代加工，勞動付出和收穫真太不對等了！
那為何要如此低價賣貨作貨給外國人呢？
因為要生存，首先你得活下去，才能再發展，再談其他什麼高大上的品牌，才能談理想，空著肚子談理想。談抱負和發展，前景，
畫大餅誰都會啊，望梅止渴，
快餓死了怎麼辦？
中小企業發展尤其艱難，
各種稅，各種費，
然後呢，沒有什麼扶持，
就連貸款都特別難，
你沒不動產，沒擔保吧，
誰貸款給你啊？
銀行？組只？你不夠格啊！條件不滿足啊！
那就只能民間集資，或者高利貸吧？
那太危險了啊，或許還有傾家蕩場的危險呢，
那有什麼辦法呢？
為了生存，風險只能放一邊，踩在刀尖上面赤腳行走咯！
中大企業，假大空，養了太多閒人在那裡瞎扯淡，瞎說說話的往往比實幹的肥胖太多，因為待遇高出了太多，就愛每天各種這個會啊，那個會的開會，寫指標，指示，
系統臃腫，煩絮，
有個各種的供應商，已經三十年了，也有自己的品牌，品牌先在國內作的風生水起，後來一部分業務朝向出口發展，
門面廠房修得特別大氣，
而每次去驗貨，明明告訴了一兩人去質檢，
每次都是派一輛七座商務車來接待，也私底下問是否要佣金和要不要包紅包？
讓質檢時候寬鬆些，
雖然勸解了很多次，沒必要如此排場，
回道:工廠只有這樣的商務車，無法精簡，
而如此大氣工廠應該質量沒問題，
遂推廣該家產品幾年，幾年客戶慢慢多起來又返單，加單，
產品屬於可以使用八年，十年的產品，
卻在客戶使用了一兩年出現嚴重問題，
主體部件漏氣，馬達不轉動，
遂要求解決問題，處理投訴，
問題商議了半年都沒有什麼方案，
每次需要一級一級反應和斟酌，確定和簽字蓋章
再一級一級轉述，
真是費時又費力，問題卻杵在那裡，終於後來解決了，
因為考慮到產品國內大工廠不多，產品本身有門檻，還是選擇再信任，繼續推廣該家產品，
然後又開展了一些新的市場，
可是類似產品又出了問題，
又各種解釋，處理，而且本身大工廠價格也是非常高，作了三十年，各種成本都不便宜，也不怎麼能降低成本，
客戶一次次失望，後來彼此都心累了，
遂放棄！
產品，品質，品牌道路實在是任重道遠又步履維艱？
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