隨著購車人群漸趨低齡化的發展，汽車的外觀設計及功能性也變得越來越時尚和多元化，無疑這就是為了更好地討取年輕人的芳心。懸浮式車頂、貫穿式尾燈、雙腰線、懸浮式中控屏幕、智能語音控制系統等等，這些無一不是當下車企所熱衷的設計元素和功能，如果想在一款車型上同時擁有上述種種，或許定位於小型SUV的江淮瑞風S4能滿足你。
SUV在國內汽車市場的地位之重大家都瞭然於心，車企也不斷地完善該級別細分市場的產品陣容，而小型SUV則被視為目前又一增量市場，因此，不少車企會將研發重心向該級別偏移。作為自主品牌中較早進入小型SUV市場的江淮瑞風，其早在2014和2015年相繼推出瑞風S3及瑞風S2兩款小型SUV。在去年的廣州車展上，江淮再度推出同屬小型SUV級別的瑞風S4。
江淮目前在小型SUV級別共有三款在售的燃油車型——瑞風S2、瑞風S3以及瑞風S4，它們的市場定位也如其名字一樣從低到高排列，瑞風S4則為江淮目前在此級別中定位最高的燃油車型，售價區間6.78-9.88萬元。這價位區間的小型SUV市場，是近年來自主品牌的兵家必爭之地，諸如寶駿510、比亞迪元、長安CS15、吉利遠景X3等眾多產品都有著不俗的競爭實力。瑞風S4想在此分一杯羹，憑何實力？
時下流行的外觀設計元素都配齊
作為一款定位於年輕群體消費市場的產品，外觀設計必須是吸引用戶關注的首要條件。瑞風S4車頭部分，承襲了江淮瑞風“寶瓶口”的家族式設計語言。但與其它瑞風車型有所不同的是，瑞風S4的前進氣格柵尺寸比較小，配合兩側造型上揚的前大燈組，為車頭呈現出一副較醒目的神態。
兩道平直且深刻的腰線貫穿了車身側面。亮黑的隱藏式D柱、黑色啞光輪拱包邊、車頂行李架、雙色18英寸輪圈，這些時下流行的汽車設計元素一樣不少地呈現在這款小型SUV身上，為其增添了不少的時尚氣息。
車尾部分配備了貫穿式尾燈組，實際上中間連接部分並不會亮燈。在後包圍部分貫穿式燈組的設計也同樣體現，倒車燈和反光面板被連作一體，外圍輔以一道鍍鉻飾條裝飾，不過，此處的設計會顯得有些刻意為之。
瑞風S4的外觀部分確實運用了不少時下流行的設計元素，在審美的層面來看，它確實能契合大多年輕消費者的口味，但它並沒有一些屬於自己的產品特性讓消費者記住它，整體的設計只能說是無功無過，但這種平庸的定調並不是目前年輕消費群體所想要的。回顧上述的一些同級自主品牌對手，它們的外觀都能體現出車型獨特的設計語言。
內飾細節做工出色，語音操作識別率高
內飾部分令人感到驚喜的是，各部件細節的做工相當不錯。像是檔把前方按鍵與皮質連接的區域，皮質縫線平直、塑料部件無毛刺、按鍵手感不生澀，這些細節都能給消費者帶來不錯的印象。
在中央空調出風口區域，瑞風S4由上至下分別採用了塑料、鍍鉻飾條、亮黑麵板、皮質多種材質的拼接，這對於裝配水平有著極高的要求，而瑞風S4這一部分的細節處理令人滿意。
整體來看，瑞風S4的內飾設計稱得上比較新穎，懸浮式多媒體系統和觸摸式空調面板可謂最大的亮點。其多媒體系統支持地圖導航、手機互聯、在線音樂、語音控制等功能。語音控制功能支持主/副駕聲源識別，像是副駕駛位說“我想抽菸”，系統會打開天窗和副駕車窗。這套系統整體的識別率及智能化水平都比較高，但美中不足的是反應速度有些遲緩。
中低速段平順舒適，高速動力略顯疲弱
此次試駕的是1.5T+CVT變速箱的動力系統，最大功率為150匹馬力，變速箱來自南京邦奇，配備手動和S模式。由於CVT變速箱存在的緣故，這套動力在初段起步時比較平緩，並不會有動力遲滯或闖動的感覺，這種調教很適合城市上下班的擁堵路況。同時，瑞風S4配備了自動駐車功能，停車後，深踩剎車就能觸發AUTO HOLD，即便是初次駕駛者也能很好地理解這一邏輯性。
60-80km/h速段的動力很充沛，即便是市區內超車，深踩油門發動機也不會傳來嘶吼聲。但隨著速度的提升，胎噪也會變得愈發明顯。
當車速提至100km/h以上，動力就顯得有些疲憊無力。繼續提升速度，轉速會被瞬間拉高至3000-4000轉區間，但實際的速度只會緩慢地提升，如果切換至S擋，換來的只有高轉速和發動機噪音。所以，此刻的明智之選就是切換至手動模式。手動降檔後，能感受到這臺發動機的動力還沒有被完全壓榨，只是CVT變速箱使它變得太溫順了。如果你是一個急性子，手動模式更能激發你對這款車的駕駛慾望。
回到文章開頭的問題，瑞風S4憑何實力在小型SUV市場分一杯羹？首先，是其動力系統的優勢，1.5T+CVT這樣的動力組合在同級同價為車型並不常見，上述提到的一些競品，多為AMT、雙離合又或是4AT變速箱，後者無論是舒適性還是經濟性層面的優勢都不太明顯。其次是車型的定位，相較於吉利、比亞迪甚至是長安，江淮的品牌高度是不及於其的。
因此，瑞風S4的主要市場是面向於二、三線城市的消費者，這種錯位競爭反而能帶來更好的效果。從今年的前兩個月的銷量來看，瑞風S4已累計售出11593輛，雖然不及同級銷量霸主寶駿510，但在同級來看，成績也相當出色。再者就是能滿足大部分消費者需求的產品性，無論是設計、功能還是動力方面，瑞風S4都能很好地契合當下年輕消費人群的所需。上述種種都是瑞風S4屹立市場的競爭實力所在。
由於瑞風S4的推出時間較晚，在產品知名度方面會比目前該級別一些比較火熱的車型低，但相信憑藉其在品質和智能化方面的出色表現，也能在短時間內得到不錯的市場反響。瑞風S4是江淮在小型SUV級別的重要落子之一，它的市場表現將影響著江淮未來在這一級別的新產品推進，因此其被寄予了厚望。
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