現在汽車市場SUV車型很火，消費的主力軍已經是年輕一代，所以一些轎車的設計也在趕潮流，趨向年輕化。提起B級別轎車，人們比較熟悉的就是寶馬3系和奧迪A4L等銷量靠前的車型，為什麼銷量如此好，就是在設計上下了功夫，新車的成品變得更加時尚運動。目前B級車的價格在線下也有很大的優惠，比如君越，優惠後跌破20萬都無人問津。
這款車目前的售價區間在17.58-26.98萬，這種價格在同級別車型中並沒有太大的優勢，今年二月份君威賣出4892臺，相比第一名的帕薩特和雅閣差了6千臺，而同在2月份，君威推出了一款國六車型，並且升級了車載系統，定價區間依舊是17.58-26.98萬，新車上市伴隨著優惠，目前這款車在終端店鋪有著3萬元的優惠，這種大幅度的降價是否能為君越帶來不錯的銷量呢？
從14款車型來看，目前價格在21.98萬的豪華型20T國六版個人認為是最值得買的車型，下面我們來分析下。新一代的君越造型更加運動，多線條勾勒以及運動元素的加入讓這款車看起來很有活力。前臉家族式格柵造型，銀色裝飾條的修飾都顯得很時尚，儘管格柵和大燈獨立開來，但是大燈規整的排列在視覺上拉伸了整個前臉。大燈內部的造型很個性，採用矩陣造型，LED日行燈曾採用鐮刀樣式，很有視覺衝擊力。
側面看起來依舊很帥氣，這款車整體的尺寸為4902*1863*1456mm，軸距達到2829mm，作為B級車，表現已經達到了平均水平以上，還算優秀。多線條的加入也讓整個側面看起來更具有層次感。修長的腰線從大燈角起貫穿了整個車身，一直延續到後尾燈處。車門下方內凹的曲面造型也勾勒出不錯的肌肉感，溜背的造型搭配車窗上面銀色裝飾條突出其時尚的一面，多幅式輪轂設計讓整車看起來更加帥氣。
尾部設計，這款車並沒有隨大流採用貫穿式尾燈設計，而是和前臉呼應的造型，小鴨尾設計加上下方兩邊單出的尾排也讓整個尾部極具動感。多線條的勾勒出圓潤飽滿的造型，雖然沒有加入過多的修飾元素，整體看起來並不單調。
內飾的設計顯得中規中矩，美系車型重視硬漢本色，這種內飾也是別克家族常見的設計風格，相比運動外觀顯得低調很多，整體黑色為主，棕色為輔，加上米色混搭營造出溫馨的氛圍感。簡潔大氣設計並不代表設計師不用心，這款車很多菱角處都做了軟性材質包裹，縫線處顯得比較細膩，做工值得稱讚，手感極佳，運動化的座椅也有很好的包裹性，長時間乘坐也不會出現不舒適的感覺。
我們看下空間舒適度的表現，2.0T這款車配備較為高檔一些，採用了皮/Alcantara的混搭座椅，和身體貼合度很高，舒適性不錯。實測1.82米的人來體驗，頂部依舊有四指的活動空間，後排表現稍差一些，僅有1指，此外坐墊較短，後排乘客腿部貼合度不太好，影響了整體的舒適感。後備廂的表現，這款車整體為434L容積，能夠放下三個大件行李箱，而且還支持進一步擴展空間，不過後排座椅不能放平，這方面略微遜色凱美瑞。
動力表現，這款車搭載的是1.5T發動機，具體的參數表現為170ps和252N·m，參數上要比雅閣弱一些，不過8AT變速箱表現沒有君威9AT的表現好，起步以及加速的時間君威都要弱一些，不過這款車更省油，這點優勢很明顯。
總結來說這款車優惠3萬後還是很值得入手的，相比市面上其他車型具有很高的性價比。
閱讀更多 鄭小蘭說車 的文章
