平常提起買車，我們首選一定是轎車或者SUV，但其實還有一種車型，比轎車空間大，比SUV操控好，還特彰顯個性，那就是旅行車。
雖說奧迪A4 Avant是一臺多用途汽車，但車頭上依然保持A4L的設計元素，六邊形進氣格柵搭配上兩側犀利矩陣式LED大燈，銀灰色前唇也增強了運動感。
車身側面線條是A4 Avant最迷人的地方，銀色行李架也表明了心之所向的期待。相比於國產加長的A4L，進口的A4 Avant標軸看起來更協調，跟同為旅行車的allroad quattro 版本比更理性。
尾燈樣式與頭燈呼應，都採用間隔式車燈，鍍鉻貫穿車燈的設計也延長了車尾寬度，精緻感有了，但缺少了一些運動感。
由於是入門車型，再加上一直沒換代，所以A4 Avant的內飾上沒有什麼亮點，只是在一些配置上做了一些升級，其餘的部分和我們非常熟悉的國產A4L差別不大。
後排空間不用說了，畢竟沒經過加長的軸距只有2825毫米，雖然後排中央頭枕、空調出風口、電源接口都有，但相當高的後排中央凸起，真是不適合長期乘坐。後備廂是旅行車的意義所在，A4 Avant的後備廂容積為495L，放倒後排座椅後為1495L，但座椅放倒有個坡度，不算平整。
動力方面我們很熟悉了，2.0T的低功率發動機，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，匹配7擋雙離合變速器，官方0-100公里/小時加速成績7.7秒，比國產A4L快了0.2秒。
奧迪A4L在國內豪華品牌中型車中具有很高的認可度，目前剛剛完成改款，而A4 Avant是改款前的車型，只搭載低功率發動機。而且國內保有量不大，價格算不上親民，但仔細想想，三十多萬能買到一臺開起來有範兒的豪華品牌車型，彰顯自己的與眾不同，也挺值的。
閱讀更多 趙璞說 的文章
關鍵字: 轎車 原汁原味的德系SUV 旅行車
