有人说：法语，是世界上最浪漫的语言，同样，法国也是世界上最浪漫的国家。
那里有成片的薰衣草花田、随意飘落在香榭大街的落叶、在夕阳中闪闪发光的埃菲尔铁塔和随处可见的华美古堡.....
仿佛所有的人都抵挡不了浪漫的魅力，但包括DS、雷诺、雪铁龙在内的一众法系车，在中国市场，虽然以“浪漫”为卖点，却似乎没有那么受待见。
3月14日，东风雪铁龙新款C3-XR正式上市，经过一番重新打磨，这款车也变得和以前有所不同。
就像人无完人，在享受法国人浪漫的同时，你也要接受他们的倔强和高傲。
所以很多人评价法系车的设计，用的是天马行空、我行我素，还有人非常直接的说它丑，老款的308、爱丽舍和科雷傲，就是典型的例子。
而新款C3-XR，和现在流行的“大嘴进气格栅”的审美也有所不同，飞翼式的前脸造型和分体式进气格栅个性十足，撞色的环形装饰则让前脸更具活力和辨识度。
法国人对优雅、精致、舒适生活的不懈追求，也能体现在新款C3-XR的内饰上，座椅采用皮革/织物的拼接材质，柔软度做得非常不错。
大胆的双色搭配也让整个内饰都变得活泼起来，空调出风口也改成了圆角矩形的开口设计和整车风格形成了内外呼应。
后排座椅持4/6比例放倒，1280L的扩展容积应该可以满足大多数人的需求。
不过，换做浪漫的法国人，后备箱里铺满玫瑰这样的撩妹技能，应该比堆放杂物，用得更得心应手！毕竟法国人对女性的尊重，是没有几个国家能比得上的。
法系车的底盘、德系车的操控、日系车的油耗，那都是公认的好。一般的烂路、石子路，根本难为不了它。另外，本次C3-XR改款的一大看点就是动力，新款C3-XR首次搭载了1.2T低功率版三缸涡轮增压发动机，工信部百公里油耗为5.5L。
新车还配备了GRIP CONTROL增强式智能多路况适应系统，自由切换公路、沙地、雪地、泥地、ESP关闭这5种路况模式。
虽然只是一款中期改款车型，但看得出来，对外观、内饰、配置和动力都做了不同程度的升级。但是这法系车叫好不叫座也不是一天两天了，上市后，能不能大卖还是一件未知数呀！
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