各位小夥伴們大家好，今天我給大家試駕的是一臺超過了200匹馬力的起亞車型，可能有很多小夥伴會很好奇起亞有哪一款車型的馬力是超過200匹馬力的？今天的主角就是來自起亞的K3，那麼它換裝了新發動機之後到底表現怎麼樣呢？
第一次看到這臺車的外觀，我覺得相比之前的起亞K3要顯得運動了不少，其實K3的外觀在家用車裡面，我覺得也是比較偏年輕偏運動了，換上了新發動機之後，它的造型也有了相應的改變，它的中網相比之前的車型會更小一點，看起來更加的精緻。輪圈的尺寸還是相當大的，而且在車身很多地方你都可以看到紅色的裝飾條看起來就覺得很運動。這次它的尾燈也有了一定的改變，用上了類似一個貫穿式的尾燈設計，看起來還是相當不錯的，晚上的時候點亮效果非常好，它採用了一個雙出的排氣管設計，顏值還是挺高。
走進這臺車的時候，你會發現它的內飾相比於老款的車型,也是有了一個比較大的改變，以前我們總是吐槽起亞的內飾設計過於老土，或者說過於保守，那麼這一臺起亞K3它的改變真的是相當大了，而且這臺車因為是一個運動款的車型，所以用上了一個平底的方向盤，整個握持的感受還是相當不錯的，這臺車我覺得比較值得說的一點就是它的座椅的整個包裹性相當的強，而且支撐力也比之前的家用版的K3要好很多，畢竟是一個運動車型。
這臺車它的動力可真不一般，這臺車用的是一臺1.6升的發動機，加了一個渦輪。其實我覺得加了渦輪之後，它的動力提升還是非常明顯的最大馬力，達到了204匹馬力，像這樣的運動車型，我覺得配上一個手動變速箱是再適合不過了，因為我覺得手動變速箱可以給駕駛者帶來更多的樂趣，畢竟自動擋開起來挺無聊的。這臺車開起來還是相當不錯的，換擋的速度很快，而且換擋的手感也很好。整體的駕駛質感還是相當不錯的，過彎的時候你能發現它的懸掛支撐也是相當到位的，在在激烈駕駛的時候你會發現這套懸掛支撐力真的很足，開完之後還會有點意猶未盡的感覺。我覺得這臺車還是相當值得購買的，而且後期的話肯定有很多優惠。喜歡的朋友可以多多關注一下。
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