前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
2009年1.6排量，自动挡经典科鲁兹，已行驶14万公里。科鲁兹是一款具有传奇色彩的车，高雅的名字，漂亮的外形，1.3吨多的自重。1.6的排量2.0的油耗，1.3的输出动力，后期故障不断，但是科鲁兹当年拯救了通用公司。
车辆故障：
发动机漏油，漏油比烧机油还厉害，10年车龄的老车了大家理解一下，不要说胖哥是车黑了。
漏油分析：
先上图大伙分析，气门室盖没有发现漏油。
发动机下面能看见的地方都是油。
胖哥说过小漏可以不管，也不影响行车品质，可是大漏不管不行。
漏油位置初步判断在双凸轮轴VVT阀油封，曲轴前油封，机油散热器。
机油散热维修步骤：
首先检查机油散热器是否漏油。
科鲁兹的机油散热器位于排气管总管下面。
胖哥发现机油散热自身没有漏油，防冻液水壶里面也没有机油乳化和泡沫。
两端的机油座密封圈有漏油现象，我们只需更换两个密封圈就可以。
凸轮轴维修步骤：
检查凸轮轴和曲轴前油封。更换凸轮轴油封工费要比更换正时皮带还要高。这两颗VVT螺丝不知道被拧了多少次丝口都快打滑了，胖哥拆起来都害怕，万一给整废了就凉凉了。
检查凸轮轴油封必须拆气门盖，罩盖里面颜色有点不对劲黑溜溜的。
再看看凸轮轴。
油泥有点多，估计是加了假机油或者是花的全合成机油钱，里面装的是矿物油，车主以为是全合成跑了1万公里才换一次。
拆下VVT阀，拆这玩意必须要两个人配合，配合不好气门有可能会顶了。
护板上面有漏油痕迹。
左右两边都有。
拆了护板，凸轮轴下面漏油痕迹很明显。
护板上面的油污。
双凸轮轴里面的油封，价格很便宜一对几十元。
胖哥看纪实频道说国产第一辆红旗轿车下线，毛主席检阅时只要车子停一会地下就能漏一堆油，说明当时汽车可以用手工一点一点打砸出来，可油封这种高科技东西当时新中国技术还达不到。
三个油封，曲轴前油封胖哥检查后发现没有漏油。
貌似高级货，谁用过？
更换油封前，一定要要把以前漏的所有机油清洗干净，以备下次检查。
安装顺序胖哥就不一一叙述了。
胖哥总结：解决漏油最怕的就是清洗底盘和发动机油污，就像陈年老窖一样，油漏的时间越长清洗起来越费劲。
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