在这瞬息万变的车市，早就是一片红海了。机会都是留给有准备的人，当然抓住机会的人上位了，自然就有人被挤下。你努努力，不拼命，要稳，当然也可以，左右摇摆原地踏步。要是一个松懈，或者方向把握错了，没有悬崖勒马，后果就是科鲁兹的下场，从销量前十跌落至86位，只要几年功夫，只要一次更新换代。科鲁兹，换代最失败的车型，没有之一。
2009年，科鲁兹的推出，可谓一战成名。有棱有角的设计，大气的车型，肌肉的线条，处处体现着美式肌肉车形象。让不少看过变形金刚又买不起大黄蜂的粉丝，被科鲁兹狠狠地吸引了。往后几年，大家买车首选八九不离十都在考虑科鲁兹，无疑得益于科鲁兹优秀的外观，不错的操控，销量在当时位居前列，甚至摘的头筹。
可谁又想的到，好景不长。雪佛兰的某个设计师就改变了一台车的命运，甚至是通用的命运。更新换代之后，科鲁兹销量断崖式下降，说到底，还是设计师将一个硬汉好端端得整成了娘炮，对于就是冲着外观来的人来说，这无疑是给客户关了门。
网友表示，前脸太尖，丑，还不如科沃兹。越来越娘炮，想想老款科鲁兹迈锐宝，君威，英朗，现在的不忍直视，和棒子车一个样。
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