2月24日，吉利集團有限公司（由李書福擁有、浙江吉利控股集團有限公司管理）正式宣佈，已通過旗下海外企業主體收購戴姆勒股份公司（以下簡稱“戴姆勒”）9.69%具有表決權的股份。有消息指出，本次投資價值為90億美元，外媒報道的數字則是92.2億美元，合約人民幣583.89億元。這一持股比例意味著，吉利成為了戴姆勒集團最大的股東。
關於為何要收購戴姆勒股權，李書福表示：“21世紀的全球汽車行業面臨巨大創新機遇，也面臨來自於非汽車行業公司的挑戰，各個汽車企業單打獨鬥很難贏得這場戰爭。為了主動抓住機遇，我們必須刷新思維方式，與朋友和夥伴聯合，通過協同與分享來佔領技術制高點。對戴姆勒的投資正是出於這種戰略思考。”
李書福預測，未來世界傳統汽車行業只有2-3家企業能活下來，誰能屆時佔領技術制高點，誰就是勝利者。即便目前吉利已形成全球四大研發中心和四大造型中心的全球化研發體系，擁有超過1.3萬人的研發團隊，在李書福看來，戴姆勒作為全球汽車領導者，在電動化、智能化、無人駕駛與共享出行各領域的引領者，從戰略協同的角度，戴姆勒與吉利、沃爾沃產生協同效應，這是吉利入股戴姆勒的一大原因。
此前，吉利早已在新能源行業佈局發展，如曹操專車就是吉利集團戰略投資的互聯網+新能源出行服務平臺，致力於成為“互聯網+出行”領域，目前已在近三十個城市上線，其影響力還在不斷擴大中。
此次收購，讓更多人明白了發展新能源並不是一件開玩笑的事情，而隨著國際新能源市場顯現空前競爭力，新能源汽車的普及和發展或已成為大勢所趨，各大傳統企業也想抓住這個機會躋身新能源市場，無論是近期補貼政策的嚴格標準化，還是各大車企的收購合作，都更將激發各車企注重在實力方面的提升，從而促進整個行業的健康發展。
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