雖然2019年才剛剛開始，但汽車市場的風頭似乎就已經被全新A6L、雷克薩斯UX等重磅新車搶走了，不過可不要被眼前的繁華給迷住了，在接下的幾個月中，還有不少新車值得我們關注，而在逐漸回暖的家轎市場，下面這三款最引人矚目。
標緻 508L
預計售價：20萬起
全新508早在海外發布，掀背尾門以及無框車門以及極具科幻氣息 的前臉都讓人見識到了法系車深厚的設計功底，但是到了國內市場後免不了要經過一番改造，美其名曰本土化。
此前在廣州車展亮相的標緻508L一看名字便知其肯定經過了加長，車身長寬高達到了4870/1855/1455mm，軸距為2848mm，相比海外版原版的車身數據全面增加，不過有得必有失，掀背尾門和無框車門沒了，好在前臉依然帥氣，貫穿尾燈的黑色飾條也營造出了運動氣息。
內飾也能用科幻來形容，甚至比外觀更激進，i-Cockpit座艙讓人彷彿置身飛機駕駛艙，集運動、科技、豪華為一體，尤其兩幅式方向盤和中控的銀色實體按鍵讓人忍不住想去駕駛，此外加長後的508L的空間也終於處於主流水平，不過頭部空間表現一般，並且中間座椅沒有頭枕以及地臺較高都是減分項，最合適的情況則是4人乘坐。
動力方面，新車將搭載1.6T發動機，最大功率167馬力（123kW）GT版車型將搭載滿足國六b排放標準的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達211馬力（155kW），匹配8AT變速箱，並且採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架的組合，此外新車還將具備L2級別智能駕駛輔助功能。光看參數508L可謂極具吸引力，但法系車嘛，大家都懂得，價格才是最後的決定性因素，就看PSA這次有沒有誠意了。
豐田 亞洲龍
預售價：26.00-27.00萬元
在銳志停產，皇冠後繼無力後，一汽豐田急需一款車來重新奪回中高端家轎市場，而亞洲龍理所當然的肩負起了這一重任，只是讓人擔心的是，作為日系品牌打造的純正美系車，它到國內後能迅速站穩腳跟嗎？
在此前的廣州車展上，國產亞洲龍也首次亮相，新車基於豐田TNGA架構GA-K平臺打造，定位為中型車，外觀上基本保留了海外原版的設計，誇張的進氣格柵幾乎佔據了整張前臉，只是國產版本將海外版的雙魚骨形日行燈換成了三圓式大燈，沒有那麼咄咄逼人，新車長寬高分別為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm，與ES基本一致，所以別說凱美瑞了，這才是換殼ES。
國產亞洲龍搭載了2.5L直列四缸自然吸氣和2.5L混動兩種動力組合，這兩套動力大家也非常熟悉了，而作為定位高於凱美瑞的中型車，亞洲龍在空間上並未與凱美瑞拉開差距，中間地臺也有一定的凸起，不過在內飾設計的用料和做工上卻實保持了旗艦水準，並且首次在豐田車型上搭載了carplay，對年輕消費者來說相當有吸引力。
亞洲龍在上市後不僅會擠壓凱美瑞的生存空間，同樣還會對ES造成影響，更不用說在BBA的34C中突圍了，以目前放出的預售價來看，25萬出頭應該是一個合理的價格區間，而後期如果有2.0L版本，價格還能進一步降低。
大眾 速騰
預計售價：13萬起
在朗逸、寶來、帕薩特相繼完成換代後，速騰也將在今年3月份迎來換代，作為合資緊湊型家轎市場的老將，速騰目前還能保持2萬以上的銷量實屬不易，而在換代後銷量必將更進一步。
全新速騰將基於海外版Jetta打造而來，與朗逸、寶來保持了一致的家族風格，中網的面積進一步增大，發動機艙蓋上的稜線更加明顯，至於側面和尾部就沒太多亮點了，而新車的4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，各項數據相比現款全面增加，並且將基於MQB平臺打造，在科技、安全、舒適性上也將進一步提升。
而在動力上，速騰將搭載1.4T渦輪增壓發動機，後續1.2T、1.5L有可能相繼推出，不過相比美版的8AT變速箱，國產速騰不出意外的將繼續搭載DSG變速箱，此外美版配備的是後扭力梁式非獨立懸架，國內如果沿用這一配置無疑是減配了，當然新車還未上市存在一定變數，畢竟大眾不是PSA，還是很懂國人心的。
全新速騰上市後也將面臨激烈的市場競爭，至於會不會選擇老款和新款同堂銷售也說不定，但如果這樣做也能讓新車有一個適應期，再加上大眾這款金子招牌，相信應該不會遇冷。
你看好這些新車嗎？
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