雖然，國產“雄鷹”直升機項目發生多次意外，但是韓國軍方依然將其列選為制式軍用直升機。而不是美國西科斯基公司開發的UH-60黑鷹直升機。
來自“韓國時報”文章提到，這是韓國武器和軍事裝備本地化一大重要進展。目前，美製的黑鷹直升機則是韓國軍方制式軍用直升機。
號稱“完美雄鷹”的Surion直升機是由韓國航天工業公司（KAI）研發製造的，外型設計參考歐洲機型並與空客公司進行合作，其動力系統是美國通用動力的T700。目前，該型直升機的最大用戶就是韓國陸軍，現有的定單已經達到93架，根據計劃韓國將用國產雄鷹取代現有的美製UH-60黑鷹直升機，未來還會被韓國的消防救難飛行隊和警察機構採用。
這名韓國國防部的官員提到：“雖然目前還沒有具體的列裝時間表，該計劃仍處於工作層面的討論中，因此需要一段時間才能實施。但是用Surion來取代UH-60的計劃也是韓國為提高本國軍事工業全球形象的努力。另外，將其列為韓軍的制式直升機也符合全球慣例，大多數有能力的國家的都會使用國產直升機作為制式裝備。”
實際上韓國的Surion完美雄鷹直升機方案是在2013年開始研發的，這也是韓國第一款國產直升機。不過它在發展期間也是經歷坎坷，先是被捲入前總統的政治事件，導致其計劃受到影響，最終其首席執行官辭職。然後在今年的7月份，韓國海軍陸戰隊的一架Surion直升機在機場試飛時因旋翼脫離從10米的高空墜毀，造成5死1傷慘劇。這次事故也直接扼殺了Surion出口菲律賓的計劃。
菲律賓總統杜特爾特曾表示了對Surion直升機有濃厚興趣。在今年6月份時，他在訪問了韓國時，參觀檢查了這款韓國國產的直升機。不過根據KAI公司上個月的最新聲明，在經過重新談判後，菲律賓現在已經恢復了洽談採購Surion直升機的談判。
KUH-1完美雄鷹直升機的全長19.5米、機高4.5米、機寬2米、槳葉直徑15米，最多可乘座17人，或搭載3.7噸的有效載荷。其最大飛行速度為290公里/小時、最大飛行高度為4600米、最大航程則達到775公里。
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