汽車投訴網的數據顯示，東風日產的投訴量2017年相較2016年提升了67.8%，而2018年上半年的投訴量就已經超過了2017年全年的一半，按照這樣的趨勢，東風日產2018年的投訴量同比將會增長近一倍！
銷量提升服務下降，已然成為了東風日產衝擊百萬輛銷量後的一個最為突出的問題，自2016年至今，東風日產似乎沒打算著手此事。不過，在外界看來，東風日產實則已完成了銷量和服務雙向提升的壯舉，實際他的服務相較其他品牌到底有多大差距，估計就仁者見仁、智者見智了吧？
買車必須在4S店上牌？
12月7日，安徽城市之聲“汽車315”節目中接到了車主龐先生給我們打來電話，反映自己，2018年11月在江蘇省崑山市慶豐西路東風日產華明4S店購買了一輛19款東風日產軒逸，但是隻交了定金，還沒提車，但是4S店強制要求繳納上牌費2500元，龐先生感到疑惑，為什麼一定要在4S店上牌？為什麼這麼貴？
據車主龐先生表示：跟4S店約定的上路價是13萬1，當時只簽了定金合同，裸車價是11萬4千3 ，東風日產華明4S店卻要求車主繳納2500元上牌費，並且說不交不可以，但是車主想自己上牌照，4S店又說購車在店裡上牌照是店裡的規定，必須要繳納。而且保險也要在4S店購買。
（車主提供的定車合同）
我們節目中諮詢了東風日產廠家，有沒有必須在店內上牌並且繳納上牌費用？以及在店內購買保險的相關規定？廠家也表明並沒有相關規定。
但依然存在三個問題：
1.車輛上牌費用過高，超出市場價 ；
2.車主可以不選擇在4S店上牌照，為什麼4S店要強制收取上牌費？
3.4S店要求必須在店內購買保險也屬於強制消費。
截止到小編髮稿前，節目組沒有接到東風日產廠家和4S店的任何回覆。
對於這個問題，安徽城市之聲汽車315會持續關注。
東風日產4S店的奇怪消費
為了瞭解龐先生遇到的是否是個案，小編在百度上進行了相關的搜索關鍵詞：“東風日產4S店強制消費”，顯示相關詞條約9.940.000個。
有車主反映自己與龐先生一樣，都是在崑山市華明4S店遇到消費不透明不公平的遭遇。
甚至還有車主反映這家4S店保養維修不負責任。
通過車質網平臺數據顯示，許多東風日產車主都在反應自己遇到4S店捆綁消費，強制消費，收費不透明等多個問題。
在4S店內，花式消費=強制消費
小編在百度上進行了相關的搜索關鍵詞：“在4S店遇到強制消費”，顯示相關詞條約1.180.000個，許多車主都在苦惱。
小編在百度上進行了相關的搜索關鍵詞：“在4S店遇到強制繳納上牌費用”，顯示相關詞條約918.000個。
其實，不止東風日產的車主，很多車主都遇到過這樣的情況，對於4S店強制消費售賣車輛的行為苦不堪言。
強制服務，互相傷害，是否合理？
又到年末購車高峰，買車後第一件事是幹什麼？給車輛上牌呀。但時下，在車市卻“流行”一種叫代辦上牌費的費用。
簡單來說，車商收取一定費用後，代車主辦妥上牌手續，儘管費用不低，但有車主為省事，還是願意繳費。不過，對於想省錢的車主來說就遇到了麻煩，因為不少4S店採取各種方法，讓車主不得不掏出高於正常上牌費用數倍的代辦費。
實際上，上牌手續並不複雜，只需要填寫幾份表格，給車輛拍個照，部分品牌4S店動輒收取高於正常價格幾倍的代辦費用，的確有些過分了。
究竟正常的上牌流程中需要花費多少錢？新車上牌費用包括汽車車牌100元，登記證書10元/本，行駛證15元/本，還包括臨時紙質牌照，總計135元。除此之外，並無其他任何費用。而如果選擇檢驗站的服務機構代內，也僅需支付210元代理費，加起來只是335元，遠低於車商收取的。
車商對這筆費用的解釋多為“公司規定的”、“有專人陪同，所以要支付人力成本”等。但實際上，幫助客戶交車輛購置稅、驗車等服務都比較簡單，而且各大上牌檢驗站均有代辦公司明碼標價，因此車商“捆綁消費”的理由站不住腳。
對此，汽車業內人士坦言，上牌費說到底，就是有上牌專員陪同車主辦理上牌，“走個流程，體現服務”。目前車商上牌費大多在500~3000元不等，檔次越高的車型收取的上牌費越高。費用多少，完全由車商說了算，對一些銷量大的車商來說，背後利潤可觀。以一個年銷量2000輛新車的4S店來說，如有一半新車選擇上牌代辦業務，以平均800元/輛計算，費用總額達到80萬元，且大部分為純利。
上牌費的出現可以說是行業亂象，但也有點無可奈何，因為家家都這麼做，自己不做，感覺吃虧了。
實際上，4S店以代理上牌作為賣車前提，已經是一種霸王條款，也是強制消費。臨近年底購車高峰，各類亂收費行為有增多的趨勢，4S店強收上牌費屬於捆綁消費的霸王條款。
《中華人民共和國價格法》中明文規定：經營者不得在標價之外加價出售商品。而去年7月1日，國家商務部印發的《汽車銷售管理辦法》中，更是再次對汽車銷售行業的亂象做出了明確規定：禁止經銷商一切形式的加價提車，及強制加裝裝飾的行為。
如果4S店有這一項服務費用，應當和消費者詳細說明，並且雙方應協商達成一致。如4S店規定必須由它代理上牌作為消費者買車前提，且價格比客戶自行上牌高出不合理區間的話，則屬於市場壟斷行為，消費者可向屬地工商部門投訴維權或者聯繫我們“安徽汽車315”我們替您維權。
“汽車315”三問東風日產廠家：
1、為何廠家沒有規定購車必須在4S店內上牌。4S店卻強制規定？
2、強制繳納上牌費，強制購買保險廠家如何監管，如何處理 ？
3、車主擔心不在店內上牌和不買保險無法提車，這些問題該如何解決？
每天中午11點到12點 FM105.5
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