更像“跨界车”的纯电SUV 续航300KM仅9万 却销量惨淡


更像“跨界车”的纯电SUV 续航300KM仅9万 却销量惨淡


小型SUV车型和新能源车型都是市场中热度比较高的类型,而纯电动小型SUV在市场中的热度更是极高的,只不过由于性价比的问题才一直都没有太好的销量,可有一些纯电动小型SUV即使是充满了性价比,却依然在市场中没有火爆的销量,像江淮iEV7S就是个很好的例子。

更像“跨界车”的纯电SUV 续航300KM仅9万 却销量惨淡


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身为纯电动车型的它,最重要的自然就是它的动力,这台车也同样没有让我们失望,该车搭载了一台电动机,最大的输出功率可达85千瓦,最大的扭矩可达270N·m,这样的实力对于一台小型SUV来说绝对是很强的,并没有很多纯电动车型动力不足的现象。此外,该车的续航能力也比较让人满意,纯电续航里程达到了301KM,虽然没有特别大的优势,但是也完全能够满足日常的家用。

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不得不说,这台车的颜值还是很不错的,封闭式的进气格栅已经成为了新能源车型的专属,而前脸采用了大面积的蓝色装饰条,不仅证明了它纯电动的身份,同时也让这台车看起来更加的个性,很符合当下年轻消费者们的喜好。小型SUV的高性价比一直都是这个级别能够大卖的一大原因,这台车也同样有着很大的优势,官方的售价为17.60万元,但是在市场中有着很大的补贴,也就是说仅需9万元就能够买到。如此多的优势,该车在10月份的销量仅为507辆,这到底是为什么呢?

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该车的车内空间绝对是它的一大弱势,虽然定位是一台小型SUV,但是车身尺寸并没有太好的表现,车长和轴距分别为4135mm和2490mm,这样的车身尺寸并没有太大的优势,甚至有一些拥挤的感觉,且从外观上看起来更像是一台“跨界两厢车”。

作为自主品牌旗下的一员,它并没有拿出自己的优势,在配置方面更是有着“简配”的现象,虽然配备了中控液晶屏幕和倒车影像等,但是一台落地10多万的车连ESP都未配备,我想这也是很多人不选它的一大原因。


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